9月14日，上海神舟汽車(chē)節(jié)能環(huán)保有限公司總經(jīng)理陳杰在一輛空氣動(dòng)力節(jié)能公交車(chē)上向媒體記者介紹該車(chē)各項(xiàng)參數(shù)及性能。
這款空氣動(dòng)力節(jié)能公交車(chē)由上海神舟汽車(chē)節(jié)能環(huán)保有限公司設(shè)計(jì)研發(fā)，其工作特點(diǎn)為：當(dāng)車(chē)輛停駛怠速、車(chē)輛制動(dòng)或緩速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)浪費(fèi)掉的能量被系統(tǒng)中的液壓泵回收轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，并貯存在液壓蓄能器中，用于車(chē)輛的空氣動(dòng)力起步。這種完全用空氣動(dòng)力代替普通汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起步的技術(shù)起到了減少油耗、減少污染的節(jié)能減排效果。新華社記者 李明放 攝
9月14日，一輛滬產(chǎn)空氣動(dòng)力節(jié)能公交車(chē)亮相天津空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。新華社記者 李明放 攝
9月14日，一輛滬產(chǎn)空氣動(dòng)力節(jié)能公交車(chē)亮相天津空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，引起媒體記者極大興趣。新華社記者 李明放 攝
9月14日，媒體記者在觀看一輛空氣動(dòng)力節(jié)能公交車(chē)的空氣動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總成。新華社記者 李明放 攝
