新華社北京９月２日電（記者 倪元錦）北京市２日發(fā)布８４項(xiàng)涉及改善首都空氣質(zhì)量的重點(diǎn)任務(wù)。今后，全市有超過５０位“一把手”作為“牽頭單位責(zé)任人”將對“清潔空氣”負(fù)責(zé)，并接受績效考核和社會(huì)監(jiān)督。
２日，北京市發(fā)布《２０１３－２０１７年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解的通知》，北京市委組織部、市委宣傳部，北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市發(fā)展改革委、北京市交通委等全市４２個(gè)委辦局，１６個(gè)區(qū)縣政府和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，以及燕山石化公司、金隅集團(tuán)等２３家企業(yè)，成為８４項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)的“牽頭單位”或“責(zé)任單位”；超過５０位“一把手”作為“牽頭單位責(zé)任人”為首都空氣質(zhì)量負(fù)責(zé)。
北京市環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人方力指出，《通知》體現(xiàn)了首都的清潔空氣是政府幾十個(gè)部門共同的事?！啊锻ㄖ访鞔_任務(wù)分工，也體現(xiàn)問責(zé)，并歡迎社會(huì)監(jiān)督，表明政府治理空氣污染的決心。”方力說。
根據(jù)《通知》，ＰＭ２．５將作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展約束性指標(biāo)進(jìn)入督查、考核辦法，構(gòu)建以環(huán)境質(zhì)量改善為核心的目標(biāo)責(zé)任考核體系，行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)、任務(wù)完成情況將被納入績效考核；考核結(jié)果作為領(lǐng)導(dǎo)班子考核評價(jià)的重要內(nèi)容，適時(shí)向社會(huì)公布，并在審批建設(shè)項(xiàng)目、評優(yōu)評先資格等方面實(shí)行“一票否決”。
北京：８４項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)力保２０１７年ＰＭ２．５年均濃度６０微克／立方米
新華社北京９月２日電（記者 倪元錦）北京市２日發(fā)布《２０１３－２０１７年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解的通知》，提出到２０１７年，北京市ＰＭ２．５年均濃度比２０１２年下降２５％以上，控制在６０微克／立方米左右。
“重點(diǎn)任務(wù)分解”共計(jì)８４項(xiàng)，涉及燃煤污染防治、機(jī)動(dòng)車排放污染防治、工業(yè)及其他行業(yè)污染防治、揚(yáng)塵污染防治、綜合保障措施。
排污費(fèi)和交通擁堵費(fèi)征收、機(jī)動(dòng)車限行、小客車搖號、核心區(qū)采暖無煤化……諸多百姓關(guān)注度較高的民生領(lǐng)域措施也涵蓋在“重點(diǎn)任務(wù)分解”內(nèi)。
比如，２０１５年淘汰全部黃標(biāo)車，２０１７年底全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在６００萬輛以內(nèi)，力爭全市新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)到２０萬輛。研究制定貨車、大中型客車及其他車型調(diào)控措施，制定更為嚴(yán)格的小客車新增數(shù)量控制措施，引導(dǎo)購置電動(dòng)車、小排量客車，自２０１４年１月起實(shí)施。
在機(jī)動(dòng)車排放污染防治方面，“重點(diǎn)任務(wù)分解”還提出研究完善并出臺小客車分區(qū)域、分時(shí)段限行政策，將規(guī)劃低排放區(qū)，研究制定征收交通擁堵費(fèi)政策及智能化車輛電子收費(fèi)識別系統(tǒng)等配套政策，以提高機(jī)動(dòng)車使用成本。
根據(jù)“重點(diǎn)任務(wù)分解”，全市禁止新增燃煤，到２０１５年底，實(shí)現(xiàn)城市核心區(qū)平房居民采暖無煤化、城六區(qū)無燃煤鍋爐?！爸攸c(diǎn)任務(wù)分解”的其余措施還包括，２０１４年開征揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)，啟動(dòng)排污權(quán)交易試點(diǎn)；主要污染物排放指標(biāo)作為環(huán)評前置，嚴(yán)格限制環(huán)境違法企業(yè)的貸款和上市融資，到２０１６年累計(jì)調(diào)整退出１２００家不符合首都功能定位的污染企業(yè)；及時(shí)公開區(qū)縣空氣質(zhì)量、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評、環(huán)境執(zhí)法處罰等信息；將ＰＭ２．５納入經(jīng)濟(jì)發(fā)展約束性指標(biāo)，強(qiáng)化考核問責(zé)等。
