新華社長(zhǎng)沙７月２０日電（記者 史衛(wèi)燕）２０日凌晨，滬昆高鐵跨京廣高鐵萬(wàn)噸斜拉橋經(jīng)３０分鐘“空中轉(zhuǎn)體”，兩端橋體最終成功合龍。滬昆高鐵和京廣高鐵“十”字交叉，在長(zhǎng)沙城南“交匯”而過(guò)。
中鐵三局滬昆客專(zhuān)杭長(zhǎng)湖南段項(xiàng)目部總工程師曹永雙告訴記者，此次全國(guó)首例“高鐵跨高鐵”的轉(zhuǎn)體斜拉橋，通過(guò)兩座分別重達(dá)１．４５萬(wàn)噸的獨(dú)塔斜拉索橋逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)２１°后實(shí)現(xiàn)對(duì)接。曹永雙介紹，京廣高鐵列車(chē)運(yùn)營(yíng)頻繁，如果按照常規(guī)建橋的方法在京廣高鐵上方直接修橋，施工時(shí)間長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。為此，施工方采用“先建后轉(zhuǎn)”施工方法，先在京廣高鐵旁邊沿其平行方向建設(shè)橋體，然后將建好的橋體“平面轉(zhuǎn)體”到京廣高鐵上空的設(shè)計(jì)位置，兩端橋體合龍后實(shí)現(xiàn)跨越。
據(jù)了解，滬昆高鐵和京廣高鐵“十”字交叉點(diǎn)要“轉(zhuǎn)體”的斜拉橋共有兩座，２０日凌晨轉(zhuǎn)體跨過(guò)京廣高鐵的是西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋。７月３０日凌晨，南西聯(lián)絡(luò)線特大橋也將通過(guò)轉(zhuǎn)體實(shí)現(xiàn)“跨越”。屆時(shí)，滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段湖南線下工程全部完工，將于明年９月開(kāi)通運(yùn)行。
