江蘇如東，世界公認的“建港禁區(qū)”，中國石油集團在這里建成了世界難度最大的LNG（液化天然氣）接收站。應(yīng)國家能源戰(zhàn)略而生、挑戰(zhàn)世界建港難題、培養(yǎng)出中國第一批LNG管理人才……創(chuàng)新思維、創(chuàng)新成果貫穿了中國石油江蘇LNG接收站建設(shè)與運營的過程，該項目被譽為“中國式創(chuàng)新”典范。
“中國式創(chuàng)新”源于國家能源戰(zhàn)略需要。缺油少氣是我國能源資源的先天不足，江蘇LNG接收站專門接收從海外采購的液化天然氣，是我國海上油氣進口要道上的重要棋子。漂洋過海的液化天然氣在這里經(jīng)過氣化處理，被輸入西氣東輸管道，成為長三角地區(qū)能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”。自2011年5月正式投產(chǎn)以來，中石油江蘇LNG接收站接連刷新國內(nèi)單月供氣、單日輸氣最高紀錄，截至5月21日已累計外輸天然氣70.2億立方米，供氣高峰期最大日外輸量超過西氣東輸一線日供氣量的1/3。
“中國式創(chuàng)新”基于挑戰(zhàn)世界難題的智慧和勇氣。粉砂質(zhì)海岸、潮差大，令項目所在的長江口北岸成為世界公認的“建港禁區(qū)”。2005年開始，中國石油組織了近百名專家、十幾家國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)開展論證，最終建成了世界最長的液化天然氣卸載鋼棧橋、世界接卸最大液化天然氣船的專用碼頭。作為我國首座自主建設(shè)、世界上建設(shè)和運營難度最大的LNG接收站，中石油江蘇LNG接收站工程還創(chuàng)下了國內(nèi)投產(chǎn)用時最短、試車氣用量最少紀錄。在項目的帶動下，低溫泡沫玻璃磚、低溫不銹鋼管材等一大批新材料、新設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)化，項目主材國產(chǎn)化率達到100%。
“中國式創(chuàng)新”注重人才培養(yǎng)和制度創(chuàng)新。在接收站投產(chǎn)前，中石油對生產(chǎn)操作和檢維修人員進行了為期兩年的全方位學習培訓。投運后，依托生產(chǎn)運行、檢維修和應(yīng)急搶險等實踐經(jīng)驗，中石油逐漸形成了一整套項目管理規(guī)程和制度體系，培養(yǎng)出我國第一批能夠自主運行和管理接收站的員工隊伍。
“中國式創(chuàng)新”彰顯人與自然的和諧。中石油江蘇LNG接收站項目附近是聞名于世的紫菜、文蛤和海洋漁業(yè)養(yǎng)殖帶。工程堅持環(huán)保優(yōu)先，同步建設(shè)了人工島污水處理設(shè)施，建設(shè)及生產(chǎn)生活污水全部實現(xiàn)達標排放。如今，當?shù)厝允歉鞣N魚類、海鳥的安全棲息繁衍地。
目前，江蘇LNG接收項目二期工程已經(jīng)開始規(guī)劃，預計在2014年底建成后，液化天然氣年生產(chǎn)能力將從目前的350萬噸增至650萬噸。
