5月16日，船舶從三峽五級(jí)船閘上游開進(jìn)北線船閘下行。當(dāng)日11時(shí)起，因待閘靠泊設(shè)施施工，三峽船閘南北雙線轉(zhuǎn)換運(yùn)行方向，由原來(lái)的“南下北上”轉(zhuǎn)換為“南上北下”運(yùn)行方式。為提高三峽船閘船舶通過(guò)率，長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司攜手通航管理部門啟動(dòng)了“增設(shè)待泊設(shè)施工程”，計(jì)劃在三峽北線船閘下游增設(shè)5個(gè)靠船墩，延長(zhǎng)船閘導(dǎo)航墻長(zhǎng)度，增加船舶待閘靠泊位置。工程竣工后，三峽船閘北線下游導(dǎo)航墻長(zhǎng)度將達(dá)到300米，可以滿足一個(gè)滿閘室船舶待閘靠泊需要，縮短船舶進(jìn)閘時(shí)間，提高運(yùn)行效率。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
5月16日，船舶通過(guò)三峽五級(jí)船閘。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
5月16日，船舶從三峽五級(jí)船閘上游開進(jìn)北線船閘下行。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
5月16日，工人在三峽五級(jí)船閘北線船閘下游口門水域新建靠船墩工地施工。新華社發(fā)（鄭家裕 攝）
