4月24日，在馬紹爾群島籍貨輪“楓葉星”號上，引航員汪連苗（左一）使用望遠(yuǎn)鏡察看航行環(huán)境。滔滔江水一如30年前奔流不息，但長江兩岸已是翻天覆地的巨變，昔日大量灘涂、蘆葦被林立的碼頭吊車、高樓、工廠所取代。南京以下，直達(dá)太倉，長江如同一條城市群中的內(nèi)河。“把世界引進(jìn)長江，把長江引向世界”。在長江之上，有這樣一支鮮為人知的隊伍，他們只有360多人，卻擔(dān)當(dāng)起了長江對外開放的先鋒隊。新華社記者 李芒茫 攝
4月24日，在長江下游北岸的靖江港，引航員朱會在啟航前記錄馬紹爾群島籍貨輪“楓葉星”號貨輪的有關(guān)數(shù)據(jù)。新華社記者 李芒茫 攝
