新華社福州4月26日電(記者沈汝發(fā))26日上午10時(shí)許,在廈(廈門)深(深圳)鐵路福建和廣東省分水嶺處,隨著施工人員擰緊全線最后一根鋼軌的扣件螺栓,全長(zhǎng)145.742公里的廈深鐵路福建段全線鋪軌貫通,并與廈深鐵路廣東段順利接軌。
據(jù)南昌鐵路局介紹,廈深鐵路全長(zhǎng)501.219公里,于2008年8月開(kāi)工建設(shè)。其中,廈門至漳州段33.3公里線路已于2012年6月29日與龍(龍巖)廈(廈門)鐵路龍(龍巖)漳(漳州)線同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
該線起自福建廈門市,經(jīng)福建角美、漳州、漳浦、云霄、詔安地區(qū),進(jìn)入廣東境內(nèi),終至深圳市,北接福(福州)廈(廈門)鐵路,南連廣(廣州)深(深圳)鐵路和廣深港客運(yùn)專線,并與龍廈鐵路、鷹(鷹潭)廈(廈門)鐵路相通。
南昌鐵路局表示,廈深鐵路是杭(杭州)深(深圳)客運(yùn)專線的重要組成部分,我國(guó)規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運(yùn)通道之一。它的建設(shè)對(duì)于解決東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸能力、促進(jìn)海峽西岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有十分重要的意義,使海峽西岸與長(zhǎng)三角和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)相互往來(lái)更加便捷。
據(jù)了解,目前,廈深鐵路福建段的建設(shè)單位東南沿海鐵路福建公司正以7月份具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件為目標(biāo),優(yōu)化施工組織,確保工程質(zhì)量,力爭(zhēng)年底達(dá)到試運(yùn)營(yíng)條件。這一快速大通道的形成,不僅首開(kāi)福建省內(nèi)到深圳的動(dòng)車,而且使福州到深圳由過(guò)去18.5小時(shí)縮減至6小時(shí)內(nèi)。