新華社沈陽４月１０日電（記者齊中熙）在經(jīng)歷了首個(gè)冬季３０余場風(fēng)雪檢驗(yàn)后，哈大高鐵開始首個(gè)夏季運(yùn)行圖試驗(yàn)。從４月２１日開始，哈大高鐵將正式實(shí)施首個(gè)夏季運(yùn)行圖，列車運(yùn)行最高時(shí)速也將從冬季的２００公里提高到３００公里。
“哈大高鐵自２０１２年１２月１日開通以來，截至３月底，累計(jì)發(fā)送旅客９３９萬人次，日均７．８萬人次。特別是在２０１３年春運(yùn)中，高峰日發(fā)送旅客１３．６萬人次，對(duì)于緩解哈大沿線運(yùn)能緊張局面發(fā)揮了重要作用。”沈陽鐵路局副局長高文說。
為了確保哈大高鐵首個(gè)夏季運(yùn)行圖安全順利實(shí)施，做好兩張運(yùn)行圖的轉(zhuǎn)換銜接，鐵路部門進(jìn)行了一系列準(zhǔn)備工作。按計(jì)劃，４月上旬，安排開行時(shí)速３００公里試驗(yàn)列車；４月中旬，安排時(shí)速３００公里空載動(dòng)車組列車運(yùn)行。
高文說，哈大高鐵首個(gè)冬季運(yùn)行，經(jīng)歷了３０多場風(fēng)雪的考驗(yàn)，最低溫度約零下４０攝氏度。運(yùn)行期間，綜合檢測列車做到隔日檢查，積累了世界首個(gè)高寒高鐵冬季運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。
哈大高鐵首個(gè)夏季運(yùn)行圖安排開行動(dòng)車組列車７８對(duì)，其中“Ｇ”字頭動(dòng)車組列車６５對(duì)，“Ｄ”字頭動(dòng)車組列車１３對(duì)。動(dòng)車組列車最高運(yùn)行時(shí)速為３００公里，哈爾濱至大連最短運(yùn)行時(shí)間從目前最快的５小時(shí)１８分壓縮為３小時(shí)３０分。
夏季運(yùn)行圖中開行的“Ｇ”字頭動(dòng)車組列車票價(jià)水平，與京滬、京廣高鐵等其他高鐵線路票價(jià)水平相當(dāng)，“Ｄ”字頭動(dòng)車組列車票價(jià)與冬季運(yùn)行圖比較，沒有變化。
哈爾濱至大連高速鐵路是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分，營業(yè)里程９２１公里，設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里。
