2月11日，夜班公交車司機王勇臣在全神貫注地開車。他說，夜間車少，但車速都很快，相比白天更應注意駕駛安全。春節(jié)期間，當大多數(shù)人進入夢鄉(xiāng)，夜班公交車司機仍舊開車在路上，為都市夜歸人能在節(jié)日的夜間找到一輛“回家”的車而堅守。有著兩年夜間公交駕駛經(jīng)驗的王勇臣便是他們中的一員。王師傅每天晚上8點上班，凌晨才能下班，1個多小時一個來回，每晚要跑好幾趟，大年三十也不例外?！霸绞堑搅斯?jié)假日越是需要我們，像現(xiàn)在，出租車司機都回家過年去了，路上連個車都沒有，晚上市民出行回家只能靠我們夜班公交了?！蓖跤鲁颊f。大年初二的夜間，人們都在家中享受著天倫之樂，鮮少有人出來走動，王師傅的這趟車只拉了兩個人，行駛了兩三站后便陸續(xù)下了車。“車里沒人也得照常運行，指不定哪站就有人等著。”王勇臣說，“只要有人在車站等，我就必須給他送到目的地，這是工作，也是我的職責所在。”新華社記者 許暢 攝
2月11日，夜班公交車司機王勇臣駕駛的公交車車廂里僅有兩名乘客。新華社記者 許暢 攝
2月11日零點左右，王勇臣結束了當日的工作，將車開回停放地點后徒步回家。新華社記者 許暢 攝
2月11日，夜班公交車司機王勇臣在始發(fā)站長春火車站等待乘客。新華社記者 許暢 攝
2月11日，夜班公交車司機王勇臣開著公交車在路上行駛。新華社記者 許暢 攝
