2月6日，石家莊北到太原的普客6031次列車?？吭谏轿骶硟?nèi)的巖會火車站。石家莊北到太原的普客6031次列車，是石家莊客運段僅剩5對“綠皮車”之一。今年春運結(jié)束后，6031次列車和其他4對“綠皮車”將不再出現(xiàn)在長途旅客運輸中，而轉(zhuǎn)為臨客來補充運力。作為我國鐵路客車的標準涂裝的“綠皮車”，因車體外表呈墨綠色而得名，曾是中國鐵路客車的主力軍。自20世紀90年以來，隨著每一次的鐵路大提速，鐵路部門都要進行鐵路客車車輛更新、升級，都會有一批“綠皮車”逐漸由速度更高、設(shè)施更先進的空調(diào)客車替代。新華社發(fā)（王曉 攝）
石家莊北到太原的6031次列車車廂內(nèi)景（2月6日攝）。新華社發(fā)（王曉 攝）
