新華社北京１２月２３日電（記者張淼淼、李志勇）２３日的京城像是個開了燈的“冰箱”，陽光耀眼依舊，但溫度比前一日更低，預(yù)計全天最低溫將達(dá)到零下１５攝氏度，破１０年低溫紀(jì)錄在即。
“零下１５．２攝氏度，是近３０年最低紀(jì)錄，但目前看，沖擊的可能性不大，破１０年紀(jì)錄很有可能。”北京市氣象局氣候中心高級工程師陳大剛說，北京２２日南郊觀象臺的最低氣溫在寒風(fēng)中降至零下１１．９攝氏度，未能突破零下１３．５攝氏度的近１０年低溫紀(jì)錄，但此次冷空氣對北京的影響將在２３日達(dá)到最強(qiáng)，破１０年低溫極值很有可能。
２３日４時５０分，北京的實況氣溫為零下１１攝氏度。
北京公交４９５路駕駛員詹文利提前４０分鐘來到了位于四惠交通樞紐的車隊。“昨夜里氣溫太低了，得提前來看看車輛狀況”，車在場站放了一夜，玻璃上都結(jié)上了一層冰霜。詹文利打開后機(jī)艙蓋拿起手電筒仔細(xì)檢查車輛的防凍液、機(jī)油、轉(zhuǎn)速皮帶等部位的情況，確認(rèn)沒有問題后走進(jìn)車廂準(zhǔn)備發(fā)動汽車。
“一推開車門，像開了冰箱，寒意撲面?！闭参睦嬖V記者，一般都要在發(fā)車前１０分鐘將暖風(fēng)開啟，這樣乘客上車時就不會覺得太冷。
記者從北京公交集團(tuán)了解到，針對北京此次降溫，公交集團(tuán)已經(jīng)提高了燃油標(biāo)號，所有早班車的司售人員均提前３０分鐘到崗，做好車輛的預(yù)熱和出車前例檢工作，確保頭三班車準(zhǔn)時發(fā)車，讓乘客有一個溫暖舒適的乘車環(huán)境。同時，在途經(jīng)重點(diǎn)居住區(qū)、接駁換乘地鐵和商業(yè)娛樂中心區(qū)的重點(diǎn)線路上增配了１００部機(jī)動車，加密發(fā)車間隔，減少乘客等候時間。
２３日上午１１時，燦爛的陽光沒能起到多少增溫作用，北京的實況氣溫為零下９攝氏度?！埃玻岸喾昼娏?，打不上車。空車近了不拉，遠(yuǎn)了居然不打表要求一口價，比我平時打車的價錢漲了一倍還多。”市民趙晨說，他最后只好打了輛黑車，“黑車比正規(guī)出租車的要價還低，真是怪事！”寒風(fēng)中，北京部分出租車的“氣象經(jīng)濟(jì)學(xué)”讓很多市民感覺更冷。
陳大剛表示，雖然此次寒潮降溫是全國性的大范圍降溫，但北京的氣溫從１２月入冬以來，一直持續(xù)偏低，氣象記錄顯示，從１２月１日到２０日這段時間，北京的平均氣溫基本上是比常年偏低２攝氏度到３攝氏度。
不過持續(xù)寒冷的天氣幾乎沒有影響京城的蔬菜供應(yīng)。北京市商務(wù)委儲備調(diào)控處負(fù)責(zé)人楊世巍說，北京蔬菜市場貨源充足、供應(yīng)穩(wěn)定，價格因為季節(jié)性等因素影響有所上漲。２３日京城最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場新發(fā)地蔬菜上市量１８７０．１萬公斤，比去年同期增長１８．２３％，蔬菜加權(quán)平均批發(fā)價每公斤２．６２元，比去年同期上漲２４．７６％。
