新華社北京１１月１９日電（記者 齊中熙）我國(guó)首條單軌地鐵——重慶軌道交通２號(hào)線(xiàn)１９日開(kāi)始運(yùn)行由６節(jié)車(chē)廂（６輛編組）組成的“加長(zhǎng)版”列車(chē)。這批加長(zhǎng)版列車(chē)由中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司及其控股子公司重慶長(zhǎng)客公司制造。相對(duì)于此前由４節(jié)車(chē)廂（４輛編組）組成的列車(chē)，“加長(zhǎng)版”列車(chē)每列載客量由原來(lái)的８８２人增加到１３４２人。
重慶軌道交通２號(hào)線(xiàn)是我國(guó)第一條建成通車(chē)的單軌地鐵。所謂單軌地鐵，就是其運(yùn)行軌道不是傳統(tǒng)鐵路兩條平行的路軌，而僅有一條軌道梁，列車(chē)騎跨在軌道梁上運(yùn)行。與普通軌道車(chē)輛采用鋼輪不同，單軌地鐵使用橡膠充氣輪胎。為防止輪胎失氣，每種車(chē)輪都備有輔助安全車(chē)輪。重慶單軌地鐵車(chē)輛每列車(chē)設(shè)有逃生門(mén)，在每車(chē)側(cè)門(mén)還設(shè)有高樓逃生緊急緩降裝置。車(chē)窗設(shè)有防扔裝置，車(chē)窗打開(kāi)后上部有擋板，防止乘客扔雜物傷人。
目前，重慶１００％的地鐵車(chē)輛均由中國(guó)北車(chē)提供。根據(jù)重慶“十七線(xiàn)一環(huán)”的城市軌道交通規(guī)劃，重慶的地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到９００多公里，按照每公里６輛地鐵車(chē)輛的最低配置標(biāo)準(zhǔn)，重慶至少需要４８００輛地鐵車(chē)輛及牽引系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。
