新華社廣東珠海１１月１２日電（記者黃書波、張汨汨）中國空軍的教練機(jī)家族目前進(jìn)入“傳承”“換代”的關(guān)鍵時(shí)期，幾款傳統(tǒng)教練機(jī)型調(diào)整了使用定位，新型教練機(jī)即將振翅高飛。１２日，在珠海舉行的“軍事飛行訓(xùn)練國際交流會(huì)議·２０１２”期間，空軍司令部軍訓(xùn)部副部長謝洪向記者勾畫了殲擊機(jī)飛行學(xué)員教練機(jī)“新家族”的藍(lán)圖。
“新軍事革命的加速發(fā)展、武器裝備的更新?lián)Q代促使了飛行員培養(yǎng)模式的變革，為適應(yīng)這種變化，我們調(diào)整了教練機(jī)的使用定位，使各階段銜接更加合理，更加符合飛行員成長規(guī)律。新型教練機(jī)的選擇充分考慮新時(shí)期飛行員培養(yǎng)的特點(diǎn)與需求，以及與航空兵部隊(duì)裝備的科學(xué)銜接?！敝x洪說。
初級(jí)教練機(jī)：初教－６定位前移
作為中國空軍的主力初級(jí)教練機(jī)，初教－６已為中國空軍培養(yǎng)了一萬多名飛行員。然而，隨著三代機(jī)日益成為部隊(duì)主戰(zhàn)裝備，服役５０多年的初教－６在航空理論、操縱習(xí)慣養(yǎng)成等方面，向后續(xù)機(jī)型的正向遷移作用在逐漸減小。
謝洪介紹，在飛行員新的培養(yǎng)模式中，初教－６不再擔(dān)負(fù)一個(gè)完整的訓(xùn)練階段，而是前移到學(xué)歷教育期間，用于對飛行學(xué)員進(jìn)行篩選和適應(yīng)性訓(xùn)練。飛行訓(xùn)練時(shí)間也由最初的１１０小時(shí)壓縮到了７０小時(shí)。
中級(jí)教練機(jī)：教－８飛機(jī)為主力
飛行學(xué)員完成４年的本科學(xué)歷教育后，將開始為期一年的中級(jí)飛行訓(xùn)練。在此期間，擔(dān)綱中級(jí)教練任務(wù)的將是教－８教練機(jī)。
教－８飛機(jī)是我國自行研制的一款亞音速噴氣式教練機(jī)，主要用于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員基礎(chǔ)駕駛技術(shù)和部分戰(zhàn)斗技術(shù)的訓(xùn)練。
“過去，教－８飛機(jī)的使用定位往往是高級(jí)教練機(jī)。調(diào)整后，教－８將作為中級(jí)訓(xùn)練的主力機(jī)種。”謝洪說，學(xué)員要在教－８飛機(jī)上完成約１５０小時(shí)的飛行。
高級(jí)教練機(jī)：新機(jī)型即將上馬
在殲擊機(jī)飛行學(xué)員的高級(jí)訓(xùn)練階段，目前擔(dān)綱訓(xùn)練任務(wù)的是殲教－７飛機(jī)，學(xué)員將完成１０３小時(shí)的飛行。不過，這種安排是建立在培養(yǎng)二代機(jī)飛行員基礎(chǔ)上的，在目前航空兵部隊(duì)二、三代戰(zhàn)機(jī)并存的情況下尚能勉強(qiáng)適用。
未來，空軍計(jì)劃啟用新型高級(jí)教練機(jī)，新機(jī)型與教－８銜接順暢，培養(yǎng)出來的學(xué)員能夠直上新機(jī)。殲教－７則作為培養(yǎng)二代機(jī)飛行員的“專屬機(jī)型”，不過，隨著武器裝備的更新?lián)Q代，它必然逐漸淡出歷史。
