新華社宜昌１１月５日電（記者李思遠）記者從長江三峽通航管理局了解到，三峽升船機建設(shè)穩(wěn)步推進，首批技術(shù)人員已遠赴德國，于當(dāng)?shù)貢r間５日上午開始運行管理方面的培訓(xùn)。
三峽升船機是目前世界上最大的升船機，具有建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)難度高、運行控制復(fù)雜、運行維護要求高等特點。同時，作為三峽工程唯一在建的工程項目，三峽升船機建設(shè)穩(wěn)步推進，其土建工程僅剩頂部機房正在施工，整體接近尾聲；金結(jié)埋件施工順利，齒條、螺母柱已安裝至約１１０米高程；船廂部分部件已運抵壩區(qū)，正在為拼裝積極準(zhǔn)備。
三峽升船機為平衡重式垂直升船機，其驅(qū)動機構(gòu)采用齒輪齒條爬升型式，安全機構(gòu)采用長螺母柱－旋轉(zhuǎn)短螺桿型式。在德國有多座類似結(jié)構(gòu)型式的升船機，并已成功投運多年，積累了豐富的運行管理經(jīng)驗，對三峽升船機的運行管理具有很強的借鑒意義。
據(jù)了解，此次培訓(xùn)是在中國交通運輸部和德國交通、建設(shè)與城市發(fā)展部“內(nèi)河航運和水路交通合作協(xié)議”框架下開展的，主要目的是學(xué)習(xí)德國升船機運行、維護及通航管理的先進技術(shù)和經(jīng)驗，做好三峽升船機運行管理的技術(shù)準(zhǔn)備和人才儲備工作。
參加培訓(xùn)的中方人員共１０人，由長江三峽通航管理局從事升船機運行、維護、科研和通航管理的資深工程技術(shù)人員組成，將在德國交通部ＳＡＦ漢諾威培訓(xùn)中心和呂內(nèi)堡升船機、尼德芬諾升船機等地，進行德國升船機運行管理模式、運行技術(shù)與運行組織、通航管理與航運調(diào)度、設(shè)備狀態(tài)評估與維護修理等方面的理論和現(xiàn)場培訓(xùn)。
