新華社中國漁政２０２船１０月３１日電（記者 楊金志、岑志連）他們來自五湖四海，為了一個共同的目標走到一起。
中國漁政２０２船連日來在中國釣魚島海域巡航護漁，全體２９名巡航人員搏風斗浪、士氣高昂，有力維護和宣示我國國家主權。
隨船航行的新華社記者，見證了他們工作、生活中的點點滴滴，體味著他們各不相同的人生經歷。
心系國與家
農業(yè)部東海區(qū)漁政執(zhí)法總隊副政委李朝暉今年４５歲，是此次巡航任務的前方指揮員。李朝暉本人患有腎結石，愛人有哮喘病。今年７月，李朝暉帶隊赴北太平洋執(zhí)法前，他對讀高中的１８歲兒子說：“你要照顧好媽媽?！保眰€月后回來才知道，兒子在練習跆拳道時不慎骨折。兒子不好意思地對爸爸說：“結果還是媽媽照顧我。”
今年９月１日，兒子去醫(yī)院拆石膏，李朝暉陪著?！安徽撚惺裁词?，我也得抽出時間來?！崩畛瘯熣f。
常年在海上跑，經常照顧不上家人，這是巡航人員家庭生活的常態(tài)。２０２船船長沈長領今年４１歲，已經在漁政巡航一線工作２０年。愛人沒有找工作，專職照顧家庭；女兒１４歲，正在讀初中?！昂⒆悠綍r管得少，我跑船后一回到家，就想多跟她交流。說來也怪，碰到期中考試、期末考試，凡是我在家，她的成績總能提高１０分左右?！鄙蜷L領說。
女兒小的時候，只要聽說爸爸出海回來，不管多晚都不睡，撐著等爸爸。門一打開，女兒就撲過來?！澳欠N感覺太復雜，不知道是高興還是心疼！”沈長領說，“我就跟愛人說，今后不要跟女兒‘預告’我回家的消息。”
這個航次的大副陳連明４２歲，是上海市“新長征突擊手”。陳連明的正式職務是東海區(qū)漁政執(zhí)法總隊“機動船長”。每條漁政執(zhí)法船的船齡、船型、噸位都不一樣，他必須對這些情況了如指掌。兒子今年１６歲，已經讀高中?！熬拖袷且徽Ｑ?，小子躥得比我還高。”陳連明說，“一米八的個頭，學校里的長跑特長生！”
成長起來的“８０后”
２０２船的船員中，有將近一半是“８０后”。在這個航次上，有６位船員度過了自己的生日，其中就有４位是“８０后”。
年輕的２０２船政委孫士薦度過了自己的結婚一周年紀念日和２９歲生日。結婚一年來，小夫妻聚少離多?！懊墼聶C票訂了兩次、退了兩次，一次是去年１２月準備去桂林，一次是今年７月準備去云南，都是因為我突然接到出海任務?！睂O士薦說，“對于這些，她現(xiàn)在已經習以為常?！?/p>
今年９月，小孫的父親查出胃部腫瘤，萬幸的是確診為良性。手術定在９月２０日，而就在９月１８日，小孫開始執(zhí)行巡航任務，沒能陪父親?！伴L大后沒掉過眼淚，那次忍不住地流?！毙O說。
駕駛臺船員呂春雷今年２４歲，上船一年，也在這個航次上過了生日。小呂是黑龍江人，大連海洋大學畢業(yè)生，在俄羅斯遠東水產科技大學留學過兩年?！皠偵洗菚簳灥脜柡?，站都站不起來?！辈僦鴸|北口音的小呂說，“經常哇哇地吐，飲食也不適應?！爆F(xiàn)在，不論什么樣的大風大浪，小伙子們都如履平地。
船員趙有威今年２６歲，上船兩年，是呂春雷的同鄉(xiāng)兼大學師兄。小趙來到２０２船的第一個航次，就是２０１０年“９·７”撞船事件后赴釣魚島海域接回我國“閩晉漁５１７９”漁船。
崗位上的堅守
船上的每一個崗位都至關重要，每一位船員都無可替代。
機艙是船舶的“心臟”。走進２０２船的機艙，一股熱浪撲面而來，轟鳴聲震耳欲聾，兩臺１０００多馬力的發(fā)動機仿佛巨大的鐵獸。４７歲的輪機長金仲鑫和他的同伴們就在這樣的環(huán)境里長期值守?！爸蛋嗟臅r候舍不得穿好衣服，不知道什么時候就會濺了一身機油?！崩辖鹦呛堑卣f。
餐廳是船員們的“加油站”。每天早晨７點、中午１１點、傍晚５點，每個艙室的廣播里都會雷打不動地傳出一聲蘇北口音的招呼：“掐（吃）飯嘍！”說話的是２０２船３８歲的大廚吳政權。清蒸鯧魚、干煎帶魚、醬牛肉、風鵝肉……美味可口的飯菜拴住大家的胃，也拴住了大家的心。除了一日三餐，每晚１１點廚師們還準備了夜宵。
吳政權１９９５年開始在漁政船上當廚師。今年８月，他７４歲的父親病危?！拔夷菚r剛執(zhí)行完一個任務，８月１９日趕到蘇北阜寧老家，一個小時后老人就走了……”吳政權說。
今年２１歲的二廚方昌輝老家安徽霍邱，是船上唯一的“９０后”。這個大男孩每天忙著洗菜、切菜、燒湯、煮飯，偶爾閑下來喜歡擺弄手機。記者看到，廚師們的腳上始終蹬著一雙洗得發(fā)白的“解放鞋”?！皬N房地面水多油多，這個鞋實用，防滑！”小方對記者說，一臉單純的笑容。
