新華社廣州9月30日電（記者 吳濤）中秋、國慶長假首日，廣東迎來“秋運(yùn)”高峰。廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客122萬人次，創(chuàng)歷史新高。廣東全省高速公路車流量劇增，京珠、廣深高速等多條干線部分路段擁堵嚴(yán)重，一度堵塞長達(dá)40公里。
受中秋節(jié)和國慶節(jié)連休以及高速公路節(jié)假日免費(fèi)政策等多重因素影響，廣東客運(yùn)需求急劇增加，迎來秋季交通運(yùn)輸高峰。
據(jù)廣東省交通廳介紹，30日，廣東省高速公路車流量同比增長50%，部分路段車流增長近1倍（惠鹽高速惠州段），個別路段增長達(dá)4倍（惠鹽高速深圳段）。
記者現(xiàn)場采訪了解到，不少道路在免費(fèi)通行政策開始實(shí)施后車輛迅速增加。29日23時30分，廣佛高速位于廣州和佛山交界的沙貝收費(fèi)站路上尚未出現(xiàn)大量聚集的車流，但到了30日零時，車迅速多了起來。從佛山向廣州的方向，一共33個出口全部開放，每個車道仍有六七輛車在排隊(duì)。出廣州城區(qū)北上京珠高速的車輛集中涌至廣州太和收費(fèi)站，塞滿了15個車道。因擁堵嚴(yán)重，交通管理部門在京珠高速公路入口處實(shí)施交通管制，限制上路流量。30日上午11時前后，新華社記者乘坐公安部門直升機(jī)巡看發(fā)現(xiàn)，廣深高速堵塞尤其嚴(yán)重，飛機(jī)飛行幾公里后仍前后望不到車龍的盡頭。
公安部門介紹，30日上午，廣東省內(nèi)北上的熱門主干道基本都出現(xiàn)了擁堵。廣高速公路道滘收費(fèi)站到火村收費(fèi)站堵塞了20公里，深圳福永收費(fèi)站到虎門收費(fèi)站塞車28公里，惠河高速公路平南收費(fèi)站到泰美收費(fèi)站塞車更是長達(dá)40公里。
廣東省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，從30日8時開始，廣東省境內(nèi)部分高速公路車流開始增加，部分路段出現(xiàn)擁堵，到12時到達(dá)頂峰，16時開始回落。廣深、京珠、粵贛等十幾個路段擁堵嚴(yán)重。截至18時，京珠南高速大鎮(zhèn)至沙溪段、深圳西白云段、惠河高速平南至泰美段、粵贛高速城南段、惠鹽高速惠州段的車龍仍超過10公里。
鐵路客流運(yùn)輸也創(chuàng)歷史新高。廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處長黃欣說，當(dāng)日，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客122萬人次，比去年國慶長假第一天（10月1日）增加5.3萬人次，為歷年來國慶小長假客流最高峰。為應(yīng)對客流高峰，廣鐵集團(tuán)當(dāng)天加開臨客列車63趟，武廣高鐵采用動車組重聯(lián)運(yùn)行60列。其中，普速列車發(fā)送旅客72萬人次，高速鐵路發(fā)送旅客突破50萬人次。受鄭武高鐵開通和廣州南、深圳北、長沙南分別開行到西安、鄭州等地高鐵的拉動效應(yīng)影響，武廣高鐵當(dāng)天客流達(dá)到13.2萬人次。
