9月30日,在廣西南寧市埌東汽車站候車大廳,大批旅客正在等待發(fā)車出行。當(dāng)日是今年中秋國(guó)慶黃金周的第一天,也是中國(guó)高速公路對(duì)小型客車實(shí)行免費(fèi)通行首日,全國(guó)各地客流、車流洶涌,各級(jí)有關(guān)部門正全面迎戰(zhàn)“最長(zhǎng)黃金周”。據(jù)介紹,2012年中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)連在了一起,連續(xù)8天的“最長(zhǎng)黃金周”里,約有一半中國(guó)人——總計(jì)約7.4億人次,要通過公路、鐵路、民航等出行,創(chuàng)下同期出行新紀(jì)錄,中國(guó)交通管理部門承受巨大壓力。據(jù)預(yù)計(jì),黃金周期間,中國(guó)公路水路客運(yùn)量將達(dá)到6.6億人次,日均8250萬(wàn)人次,較去年同期增長(zhǎng)8.8%。鐵路方面,長(zhǎng)假出行高峰日甚至“不亞于春運(yùn)”。9月27日至10月7日,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7540萬(wàn)人,日均近700萬(wàn)人。除了史無(wú)前例的長(zhǎng)假,全國(guó)公路小客車節(jié)假日免費(fèi)通行政策的首度實(shí)施無(wú)疑將改變?cè)S多人出行的選擇,這也將給“最長(zhǎng)黃金周”帶來不小的挑戰(zhàn)。新華社記者 陸波岸 攝
9月30日,北京西站橋人頭攢動(dòng)。新華社發(fā)(王全超 攝)
9月30日,G50滬渝高速江北收費(fèi)站前,出城方向的車流正有序排隊(duì)通行。新華社記者 劉潺 攝