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石家莊地鐵開工將成為國內(nèi)首座“雙地鐵城市”
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年09月28日 16時02分   來源:新華社

    新華社石家莊9月28日電(記者王民)28日上午,石家莊市軌道交通工程在市第二中學(xué)宣布開工,其中全長約23.9公里的1號線一期工程最早將于2017年竣工。屆時,石家莊這座“火車?yán)瓉淼摹蹦贻p城市將成為國內(nèi)首座同時擁有鐵路入地工程和城市軌道交通的“雙地鐵城市”。

    今年7月12日,國務(wù)院批復(fù)石家莊城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。按照這項規(guī)劃,到2020年,石家莊將分步建成1號線、2號線和3號線的一期工程,全長59.6公里,車站52座,均為地下站,總投資約421.9億元,形成復(fù)合“十字”型軌道交通基本骨架。石家莊遠(yuǎn)景規(guī)劃由三主三輔6條線組成的“大放射、小方格”線網(wǎng)格局,全長241公里,共設(shè)車站160座。

    僅有百年歷史的石家莊市因鐵路而生,被形象地稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小薄5请S著城市發(fā)展,石家莊市區(qū)被京廣、石德、石太鐵路十字交叉分割的諸多弊端隨之而來。如,火車在市區(qū)呼嘯而過,帶來的噪音長期為沿途居民所詬?。昏F路分割造成市區(qū)交通不暢,10余條路段被鐵路阻隔。為了給城市“松綁”,擺脫鐵路穿城形成的桎梏,2009年1月,石家莊鐵路入地工程全面啟動,目前已經(jīng)完工,石家莊成為全國首座實施鐵路入地工程的城市。

    據(jù)介紹,石家莊鐵路入地工程和城市軌道交通項目的實施,可有效緩解地面交通壓力,節(jié)約一定數(shù)量的土地,將極大地優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局,提升城市整體功能。

 
 
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