新華社太原９月２４日電（記者呂曉宇）記者２４日從山西省治超工作總結表彰會上獲悉，從２００７年１２月開始，山西省實施了新一輪治超行動，并取得重大階段性成果。目前，山西的超限超載率由１３％下降到０．２％以下，道路交通安全形勢明顯好轉，路橋設施得到有效保護，道路運輸效率大幅提高，貨物運輸價格合理回歸。
交通運輸部部長楊傳堂２４日出席山西省治超工作總結表彰會時說，山西在實踐中不斷總結、不斷推進、不斷創(chuàng)新形成的治超工作經驗，即“政府主抓”“依法治理”“源頭監(jiān)管”“科技推動”“經濟調節(jié)”“責任倒查”“獎罰并重”“輿論促進”，具有重要的指導和借鑒意義。
楊傳堂說，經過三年集中治理和五年長效治理，全國治理車輛非法超限超載運輸工作成效十分明顯，但治超工作是一項具有長期性、復雜性、反復性的艱巨任務，要本著對人民生命財產安全高度負責的精神，牢牢把握主動權，推動治超工作長效化。
楊傳堂認為，一是要繼續(xù)強化“政府主抓，部門協(xié)同”的領導機制。要繼續(xù)強化地方人民政府特別是市、縣兩級人民政府的治超工作責任和對治超工作的領導，進一步加強部門協(xié)調，增強執(zhí)法合力，確保治超工作有力、有序、有效開展。二是要繼續(xù)強化“源頭監(jiān)督、全程管控”的監(jiān)管機制。加快推廣完善源頭監(jiān)管模式，爭取在源頭環(huán)節(jié)基本消除非法超限超載運輸。要加強對貨運車輛全程監(jiān)控，聯(lián)防聯(lián)治，健全完善治超監(jiān)控網絡體系。三是要繼續(xù)強化“責任倒查、重獎重罰”的獎懲機制。抓好治超執(zhí)法隊伍建設和管理，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，研究完善目標管理、績效考核和責任追究辦法和聯(lián)動機制。要通過項目審批和資金安排等多種調控手段，鼓勵各地加大治超工作力度。要結合貫徹《公路安全保護條例》，加快制定地方性治超管理條例。四是要牢牢扭住安全穩(wěn)定工作不放松。
