新華社北京８月９日電（記者 張毅）隨著北京等一線城市汽車保有量急劇增加，汽車換購和增購已經(jīng)占新車銷售總量的５８％。全球市場咨詢公司尼爾森和中國汽車工業(yè)協(xié)會９日聯(lián)合發(fā)布的《一線城市汽車消費(fèi)者白皮書》披露了這一趨勢。
《白皮書》研究發(fā)現(xiàn)，北京、上海、廣州等一線城市，以升級換購和重復(fù)增購為目的的再購車人群，已達(dá)到新車購買人群的５８％。其中換購車主占２３％，增購車主占３５％。這些消費(fèi)人群的職業(yè)主要是私營企業(yè)主或者企業(yè)中的中高層管理人員。年齡較第一次購車的車主要大，收入也高一些。換購車主中以７０后居多，增購車主以“８０后”居多。
《白皮書》顯示，愿意購買二手車的消費(fèi)者正在增多，在計劃購車的消費(fèi)者中有３１％愿意購買二手車，７０后和８０后是二手車的主流消費(fèi)者。２０１１年國內(nèi)二手車需求為４３３萬輛，預(yù)計到２０１５年將超過１０００萬輛。
目前，購車貸款使用率只有９％，２６％的潛在車主表示會考慮汽車貸款。尼爾森公司測算，未來５年國內(nèi)汽車消費(fèi)貸款的年規(guī)模可望超過４０００億元。
《白皮書》調(diào)查顯示，目前一線城市汽車保有量達(dá)到１６％，超過全國平均７％水平的一倍還多。新車銷量的中心正從私家車保有量較高的東部和沿海地區(qū)，向保有量相對較低的廣大中西部城市轉(zhuǎn)移。未來我國汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間依然十分廣闊。
