6月20日，機(jī)械化養(yǎng)路車在施工作業(yè)中。正在建設(shè)中的哈（密）羅（布泊）鐵路目前正處于緊張的鋪軌施工收官階段，7月20日鋪軌將到達(dá)終點(diǎn)羅中站。屆時(shí)，亙古荒漠羅布泊將告別沒有鐵路的歷史。哈羅鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)，北起在建中的蘭新第二雙線哈密南火車站，途經(jīng)花園鄉(xiāng)、南湖、沙哈、羅中等9個(gè)車站，直達(dá)羅布泊，正線全長367.8公里線路。目前，哈羅鐵路鋪軌正在東臺(tái)地至羅中區(qū)間緊張進(jìn)行，已完成正線鋪軌314.634公里、站線鋪軌20.306公里、架梁204孔、鋪道岔59組，7月20日鋪軌將到達(dá)終點(diǎn)站。哈羅鐵路建成后，羅布泊將結(jié)束沒有鐵路的歷史，對(duì)開發(fā)沿線礦產(chǎn)資源、加快南疆地區(qū)脫貧致富、促進(jìn)我國東西部地區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以及完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等都具有十分重要的意義。新華社記者 何俊昌 攝
6月19日，工人在組裝軌排。新華社記者 何俊昌 攝
6月20日，技術(shù)人員在軌道上測(cè)量數(shù)據(jù)。新華社記者 何俊昌 攝
6月19日，施工指揮員在指揮鋪設(shè)軌排。新華社記者 何俊昌 攝
6月19日，工程列車運(yùn)行在剛落成的南湖特大橋上。新華社記者 何俊昌 攝
6月20日，工人在軌道上施工。新華社記者 何俊昌 攝
