新華社拉薩５月２６日電（記者 王軍）拉日鐵路２５日首次撥接施工成功，列車載著鋪架設(shè)備通過撥接口進(jìn)入拉薩南鋪架基地，這標(biāo)志著拉日鐵路全線鋪架工程拉開序幕。
中鐵八局拉日鐵路指揮部指揮長李勇說：“今天的撥接工程是把青藏鐵路的一段鐵軌連同下面的混凝土軌枕橫向撥移，使它與建設(shè)中的拉日鐵路鐵軌相接，好讓架橋機(jī)、鋪架機(jī)等大型設(shè)備通過這里進(jìn)入拉日鐵路的聯(lián)絡(luò)線，為下一步鋪軌、架梁做準(zhǔn)備?！?/p>
李勇表示，此次撥接施工成功標(biāo)志著拉日鐵路的線下工程已經(jīng)基本完成，線上工程即將開始。等鋪架設(shè)備到位后，力爭在７月１日開始實(shí)施拉日線線上鋪架施工工作。
據(jù)鐵道部拉日鐵路建設(shè)總指揮部副總工程師張立忠介紹，拉日鐵路總投資１３２．８億元，目前全線施工進(jìn)展順利，已完成投資４６．７９億元。
２０１０年開工建設(shè)的拉日鐵路，是西藏“十一五”時(shí)期重大標(biāo)志性工程，連接拉薩與西藏第二大城市日喀則。拉日鐵路全長約２５３公里，作為青藏鐵路首條延伸線，建成后將徹底改變西藏西南部地區(qū)依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我痪置妗?/p>
