這是深水鋪管起重船“海洋石油201”（5月15日攝）。5月15日，我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”建造竣工和啟航儀式在青島舉行。該船將啟航開赴南海投入試鋪管作業(yè)和荔灣3-1氣田1500米深水鋪管施工作業(yè)。該船承擔(dān)著深水油氣田海上生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的重任，能夠從事固定式、浮式和水下油氣生產(chǎn)設(shè)施安裝以及海底管道鋪設(shè)等全方位海上施工作業(yè)?！昂Ｑ笫?01”是世界上第一艘同時(shí)具備3000米級深水鋪管能力、4000噸級重型起重能力和DP-3級動力定位能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)?！昂Ｑ笫?01”船長204.65米，型寬39.2米，型深14米，獨(dú)特的雙層甲板面積超過兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積。新華社記者 胡俊超 攝
新華社青島５月１５日電（記者胡俊超、安蓓）我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油２０１”建造竣工和起航儀式１５日在青島舉行。該船將起航開赴南海投入試鋪管作業(yè)和荔灣３－１氣田１５００米深水鋪管施工作業(yè)。
這是繼５月９日“海洋石油９８１”成功開鉆后我國海洋石油工業(yè)“深水戰(zhàn)略”取得的又一實(shí)質(zhì)性成果，標(biāo)志著這一具有世界先進(jìn)水平的深海開發(fā)重大裝備歷經(jīng)一系列碼頭試驗(yàn)和兩次全面試航驗(yàn)證已成功建成。
與“海洋石油９８１”主要用于南海深水油氣田的鉆井、完井和修井作業(yè)不同，“海洋石油２０１”承擔(dān)著深水油氣田海上生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的重任，能夠從事固定式、浮式和水下油氣生產(chǎn)設(shè)施安裝以及海底管道鋪設(shè)等全方位海上施工作業(yè)。該船設(shè)計(jì)、建造和施工關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)被列入“十一五”期間國家科技重大專項(xiàng)和國家重點(diǎn)“８６３”項(xiàng)目，是高科技發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。
據(jù)中國海洋石油總公司總經(jīng)理?xiàng)钊A介紹，“海洋石油２０１”是世界上第一艘同時(shí)具備３０００米級深水鋪管能力、４０００噸級重型起重能力和ＤＰ－３級動力定位能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)。
中國海油深水鋪管起重船工程項(xiàng)目總經(jīng)理肖龍說，“海洋石油２０１”的詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造在國內(nèi)自主完成，總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在國際同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位，建造成本和工期與國際上類似規(guī)模的船舶相比，處于工程費(fèi)用最少、工期最短的前列，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平，將填補(bǔ)我國在海洋工程深水裝備領(lǐng)域的空白。
據(jù)了解，“海洋石油２０１”船長２０４．６５米，型寬３９．２米，型深１４米，獨(dú)特的雙層甲板面積超過兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積；安裝深水托管架后船長約２８０米，主起重機(jī)作業(yè)時(shí)從船底到主起重機(jī)頂高度達(dá)１３６．７７米，定員達(dá)３８０人，是中國海洋石油大型裝備和設(shè)施中定員最多的；續(xù)航能力達(dá)１２０００海里，自持力達(dá)６０天；船舶自重達(dá)３４８３２噸，排水量達(dá)５９１０１噸，甲板可變載荷達(dá)９０００噸。
“海洋石油２０１”由中國海洋石油總公司控股的海洋石油工程股份有限公司全額投資建造和負(fù)責(zé)運(yùn)營，是中國海洋石油總公司與中國熔盛重工集團(tuán)控股有限公司首度合作的海洋工程項(xiàng)目。項(xiàng)目于２００５年５月啟動，２００８年９月１６日開工建造，２０１２年４月２８日海油工程與熔盛重工簽署“交船確認(rèn)書”。
探訪我國首艘深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”
這是“海洋石油981”的全景（5月22日攝）。我國海洋工程裝備制造業(yè)標(biāo)志性工程、備受世人矚目的我國首艘深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”即將正式出航，開始海上安裝和試航工作，預(yù)計(jì)于8月初赴中國南海開始其深水探油之旅，從而開啟我國深水石油天然氣的勘探開發(fā)之路?！昂Ｑ笫?81”是中國首次自主設(shè)計(jì)、建造的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺，代表了當(dāng)今世界海洋石油鉆井平臺技術(shù)的最高水平，堪稱海工裝備里的“航空母艦”。該平臺設(shè)計(jì)自重約3.1萬噸，甲板面積相當(dāng)于一個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，從船底到鉆井架頂高度約137米，電纜總長度超過900公里，總造價(jià)近60億元。平臺具有勘探、鉆井、完井與修井作業(yè)等多種功能，最大作業(yè)水深3000米，最大鉆井深度可達(dá)12000米。平臺的成功建造不僅填補(bǔ)了我國在深水鉆井特大型裝備項(xiàng)目上的空白，而且對于加速我國進(jìn)軍世界級海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域，提升我國深水作業(yè)能力，具有重要的戰(zhàn)略意義。新華社記者 裴鑫 攝
中國海油深水工程船“海洋石油286”已經(jīng)開建
中國海油深水船隊(duì)又添“新兵”。4月16日下午，海洋石油工程股份有限公司與廣州中船黃埔造船有限公司簽訂了“海洋石油286”項(xiàng)目建造合同。該船是目前我國首艘作業(yè)水深達(dá)到3000米、作業(yè)能力在國際同類船舶中處于一流水平的多功能海洋工程船舶。
它的建造是中國海油打造深水船隊(duì)的重要一環(huán)，對實(shí)現(xiàn)海洋石油開采由淺水向深海轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。截至目前，中國海油已建成深水鉆井船、深水鋪管船、深水地震船、深水勘察船、深水拋錨船、深水工程船等，深水船隊(duì)基本形成，但深水作業(yè)最重要的水下結(jié)構(gòu)物安裝、臍帶纜鋪設(shè)等卻需要多功能深水海洋工程船來完成，“海洋石油286”的建造彌補(bǔ)了這一空缺。它專門用于深海油氣資源開發(fā)，其技術(shù)含量高，具有優(yōu)異的操縱性和耐波性，配有升沉補(bǔ)償功能的400噸大型海洋工程起重機(jī)和最大作業(yè)水深達(dá)3000米的水下機(jī)器人；可在3000 米水深及復(fù)雜海況下作業(yè)，定位能力達(dá)到業(yè)內(nèi)最高的DP-3 級，總體作業(yè)能力在國際同類船舶中處于一流水平。 >>>詳細(xì)閱讀
