新華社北京4月15日電(記者林紅梅)中國民航局有關(guān)負責(zé)人4月15日在此間表示,中國民航局正在對兩起旅客擅自進入飛行控制區(qū)事件進行詳細調(diào)查。民航局已下發(fā)通知要求全行業(yè)切實做好航班延誤下的服務(wù)工作。
中國民航局這位負責(zé)人在此間強調(diào),旅客擅自進入飛行控制區(qū)不僅是違法行為,也是危及旅客自身安全的危險行為,希望消費者理性維權(quán),依法維權(quán)。
記者從深圳航空有限責(zé)任公司有關(guān)方面了解到旅客沖擊上海浦東機場飛行控制區(qū)的詳細經(jīng)過。這是深航首次對媒體公開事件的全過程。4月10日,深航ZH9817航班17時37分從深圳起飛,飛往南京。由于南京機場出現(xiàn)雷雨天氣,飛機于19時55分備降上海浦東機場。備降后,浦東機場也出現(xiàn)雷雨天氣,機場空管進行流量控制,航班長時間等待起飛指令,于次日3時9分航班宣布取消。深航運控中心一直與機場空管進行聯(lián)系,爭取飛行時間;國航上海分公司地服作為深航在浦東機場的代理,地服人員多次告知旅客,若愿意放棄行程,航空公司可以安排食宿并安排改簽;如愿意改乘其他交通方式,可以安排食宿并給予交通補助。決定取消航班后,國航地服爭取到了客房,勸慰旅客到酒店休息。11日11時11分,在組織旅客補班飛行過程中,有旅客未登上擺渡車,而是從登機口進入機坪,走向滑行道,國航地服立即進行制止,勸回部分旅客,還有部分旅客未聽從勸阻繼續(xù)前往,國航地服跟往機坪繼續(xù)進行勸阻,最后有28名旅客沖上機坪,并阻擋了一架阿聯(lián)酋航空公司的航班。11時49分,沖上機坪的28名旅客全部被勸回登機口。
深航有關(guān)人員解釋說,歷經(jīng)10多個小時的波折,旅客情緒處于失控狀態(tài)。為平復(fù)旅客情緒,避免補班繼續(xù)長時間延誤,最終決定對補班旅客給予每人1000元人民幣的補償,此舉純屬航空公司在沒有任何其他辦法來平息事態(tài)下的無奈之舉。
4月13日,廣州白云機場受天氣影響發(fā)生大面積航班延誤。16時40分,海南航空HU7113次航班旅客在登機過程中發(fā)生沖突,部分旅客沖出登機口進入停機坪。
民航局這位負責(zé)人在接受專訪時說,針對目前頻發(fā)的雷雨天氣容易造成航班延誤問題,民航局已做出部署并下發(fā)緊急通知,要求全行業(yè)各有關(guān)單位切實做好服務(wù)工作。