新華社福州４月２日電（記者 胡蘇）福建省湄洲灣港口管理局４月１日揭牌運作，標志著湄洲灣港口一體化邁出關鍵步伐，福建省廈門港、福州港和湄洲灣港三大港口格局正式形成。
湄洲灣港位于我國東南沿海中部，北毗福州港，南鄰廈門港，與臺灣隔海相望。湄洲灣港的港口設施主要分布在興化灣、湄洲灣、泉州灣、深滬灣、圍頭灣等五大海灣。以湄洲灣為代表，水路距美國舊金山５９１０海里、澳大利亞悉尼４５００海里、新加坡１７３０海里、香港３９７海里、臺中７２海里、福州馬尾１３２海里、廈門８０海里。
湄洲灣港規(guī)劃建港自然岸線總長１８２公里，其中深水港線４２．９公里。至２０１１年底，已開發(fā)利用岸線５０．８公里。全港擁有生產性泊位１４７個，其中萬噸級以上深水泊位２４個；碼頭年設計吞吐能力１０２３２萬噸，其中集裝箱１４５萬標準箱。
據福建省湄洲灣港口管理局局長陳宜國介紹，湄洲灣港今后將對原有各港區(qū)功能布局進行優(yōu)化調整、有效分工、連片開發(fā)、錯位發(fā)展。按照規(guī)劃，將重點發(fā)展以大宗散貨運輸為主的湄洲灣，加快發(fā)展以內貿集裝箱運輸為主的泉州灣，適度發(fā)展服務當地經濟和臨港工業(yè)的其他港區(qū)，逐步發(fā)展成為面向東南沿海、服務對臺交流合作和中西部發(fā)展的海峽西岸大宗散貨和集裝箱運輸相協調的主樞紐港。
整合后的湄洲灣港已經成為福建省重點發(fā)展的三個億噸大港之一。２０１１年，湄洲灣港共完成貨物吞吐量１．１４億噸，占全省沿海港口吞吐量的３１％。
根據相關規(guī)劃，“十二五”期間，湄洲灣港將堅持“統籌考慮、整體規(guī)劃、分期實施”原則，重點推進相關港區(qū)和航道建設，計劃完成投資２２０億元；力爭到２０１５年，港口吞吐能力、吞吐量雙雙突破２億噸。
