新華社北京３月１６日電 記者１６日從國家安全監(jiān)管總局獲悉，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室日前印發(fā)了《道路交通安全專題形勢分析會(huì)議紀(jì)要》。會(huì)議紀(jì)要指出，近年來，全國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)，道路交通事故高發(fā)態(tài)勢得到了有力遏制，但仍然存在一些突出問題。
會(huì)議紀(jì)要指出，２０１１年全國道路交通事故死亡人數(shù)比２００５年下降３６.８％，一次死亡１０人以上的重特大交通事故起數(shù)下降４２.６％。全國道路交通事故死亡人數(shù)減少量占生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)減少總量的７０％以上。
會(huì)議紀(jì)要同時(shí)指出，道路交通安全仍然存在一些突出問題。從道路交通安全形勢分析看，道路交通事故死亡人數(shù)絕對(duì)數(shù)字仍然較大，群死群傷事故仍時(shí)有發(fā)生。特別是歲末年初接連發(fā)生３起重大道路交通事故，道路交通安全形勢不容樂觀。駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、不按規(guī)定車道行駛，車輛技術(shù)狀況不良，農(nóng)村道路通行條件差、安全設(shè)施不健全等是造成事故多發(fā)的主要原因。
會(huì)議紀(jì)要強(qiáng)調(diào)，道路交通安全基礎(chǔ)整體依然薄弱，面臨許多亟待解決的問題，包括駕駛?cè)岁?duì)伍素質(zhì)不高，車輛安全隱患突出，道路交通運(yùn)輸企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)薄弱，交通安全宣傳教育亟須加強(qiáng)等。
會(huì)議紀(jì)要提出，要將２０１２年作為“道路客運(yùn)安全年”。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。強(qiáng)制推行公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車輛、校車的所有坐椅安裝汽車安全帶，強(qiáng)制要求大型公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車輛、校車安裝限速裝置和采用全承載整體式結(jié)構(gòu)車身，提高客運(yùn)車輛主被動(dòng)安全性。對(duì)新出廠的貨車強(qiáng)制安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和限載裝置，接入道路貨運(yùn)公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，并研究安裝緩速裝置的可行性，以技術(shù)手段不斷強(qiáng)化源頭管理，有效減少客貨運(yùn)車輛重特大事故。
