3月14日，一名男子從“古田”號旁騎行而過。在福建省福州市馬尾經(jīng)濟開發(fā)區(qū)君竹路旁，有一艘擱淺了30多年的巨大水泥輪船——“古田”號，船體銹損嚴重，菜地遍布四周。如今，隨著城市開發(fā)建設，輪船所在地塊要進行征地，“古田”號的去留引發(fā)市民關注。據(jù)了解，這艘船是福州馬尾造船廠建造的迄今為止世界上最大的水泥船。1970年，馬尾造船廠承接了國家研制任務——造一艘載重量3000噸的水泥貨輪。1974年，鋼絲網(wǎng)水泥貨輪“古田”號成功下水。該船長105.2米，寬14.5米，深8.1米，吃水5.7米，排水量5773噸，適用于運送各類包裝貨和散裝貨。但該船因自重大、耗油量大，無法完成長途航運，在下水航行幾次后便停泊在港口。隨著歲月變遷，原來的水面早已成了陸地，只有它還擱淺于此。新華社發(fā)（張斌 攝）
3月14日拍攝的銹損嚴重的“古田”號。（張斌 攝）
從空中俯瞰“古田”號。新華社發(fā)（張斌 攝）
