新華社廣州２月１６日電（記者吳濤）記者１６日從廣鐵集團(tuán)獲悉，２０１２年春運(yùn)將于１６日結(jié)束。廣鐵集團(tuán)在４０天里發(fā)送旅客３０５０萬人次，同比增長１０２萬人次，再創(chuàng)歷史新高。與往年相比，今年廣鐵集團(tuán)運(yùn)力有所增長，高鐵開始扮演主角，改善了廣鐵集團(tuán)運(yùn)輸“瓶頸”。
據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處長黃欣介紹，今年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)增加熱門方向的運(yùn)力投放，優(yōu)化“點(diǎn)、線、口”即車站、線路、限制口之間的配合，使廣鐵普速鐵路的能力得到了進(jìn)一步提升。節(jié)前廣州、深圳，節(jié)后長沙、衡陽等主要客運(yùn)車站旅客發(fā)送人數(shù)均刷新歷史紀(jì)錄。
高鐵成為主角，廣鐵集團(tuán)運(yùn)輸“瓶頸”獲改善。黃欣說，春運(yùn)４０天，武廣高鐵、廣深港高鐵廣深段、廣珠城際、海南東環(huán)４條高鐵發(fā)送旅客達(dá)９２４萬人次，接近廣鐵總運(yùn)量的三成。國內(nèi)高鐵干線武廣高鐵大幅緩解了節(jié)前廣東和節(jié)后“兩湖”地區(qū)旅客集中運(yùn)輸?shù)膲毫Γ兆罡哌\(yùn)能達(dá)１８.８萬人次，累計(jì)發(fā)送旅客４９５萬人次，占武廣區(qū)段旅客運(yùn)輸總量的６０％；使普速鐵路能更多地運(yùn)送武漢以遠(yuǎn)的旅客，使長期困擾廣鐵集團(tuán)春運(yùn)的“瓶頸”——廣東與“兩湖”之間的運(yùn)輸能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。
據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，剛運(yùn)營即投入春運(yùn)的廣深港高鐵廣深段，因?qū)崿F(xiàn)了與武廣高鐵零換乘對接，打通了深莞地區(qū)與“兩湖”地區(qū)的通道，有效緩解了節(jié)前返鄉(xiāng)旅客匯集、節(jié)后到達(dá)旅客疏散的壓力；日最高開行動車組７８列，累計(jì)發(fā)送旅客９８萬人次，為武廣高鐵運(yùn)能的充分發(fā)揮起到了重要作用。而廣珠城際輕軌春運(yùn)發(fā)送旅客１９５萬人次，使廣州、中山、江門、新會和珠海聯(lián)系更為緊密。海南東環(huán)高鐵則與既有的西環(huán)鐵路、粵海鐵路聯(lián)通，使其成為“海島通道”，春運(yùn)期間客流持續(xù)走高，共發(fā)送旅客逾１３６萬人次。
“高鐵不僅提升了春運(yùn)能力，而且豐富了運(yùn)輸產(chǎn)品，滿足了不同的旅客需求。從今年春運(yùn)高鐵旅客結(jié)構(gòu)分析，高鐵客流呈現(xiàn)出‘商務(wù)、旅游、探親、返鄉(xiāng)’四分秋色之勢?！秉S欣說。
