新華社烏魯木齊1月30日電(記者 賀占軍)截至2011年底,新疆高速公路通車?yán)锍踢_(dá)1459公里,新疆變得越來越“小”。
記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉,2011年累計(jì)完成全社會(huì)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資355億元,創(chuàng)新疆公路建設(shè)年投資額新高。庫爾勒-庫車、賽里木湖—果子溝等高速公路建成通車,破解了南北疆一些重點(diǎn)區(qū)域的交通運(yùn)輸瓶頸。
今年,新疆將重點(diǎn)抓好克拉瑪依-塔城、阿克蘇-喀什、烏魯木齊繞城高速等高速公路項(xiàng)目建設(shè),并爭取用2年左右的時(shí)間,基本實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)“Y”字形主通道高速化,在把新疆由國家交通網(wǎng)絡(luò)末端建成西部高速大通道和交通樞紐中心上邁出實(shí)質(zhì)性步伐。
根據(jù)規(guī)劃,“十二五”期間,新疆計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資1500億~2000億元(含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)),建設(shè)總里程7.6萬公里。預(yù)計(jì)到2015年底,新疆高速公路將達(dá)到5000公里,高等級公路(一、二級)超過1.5萬公里,農(nóng)村公路達(dá)到11萬公里。