新華社鄭州１月２４日電（記者劉金輝）記者從鄭州市鐵路局獲悉，截至２４日１９時(shí)，經(jīng)過１２小時(shí)的緊張工作，鄭州火車站調(diào)度系統(tǒng)“換腦”升級(jí)結(jié)束，站內(nèi)重新開始接發(fā)列車作業(yè)，運(yùn)營(yíng)逐步恢復(fù)正常。
鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，施工結(jié)束后，按計(jì)劃晚點(diǎn)的列車將陸續(xù)抵達(dá)。針對(duì)列車集中到達(dá)的情況，該局已增派人員負(fù)責(zé)列車接發(fā)、客運(yùn)組織、車輛檢修等工作，確保列車快速“體檢”、旅客安全乘降，同時(shí)加強(qiáng)調(diào)度運(yùn)輸指揮，盡快恢復(fù)正常運(yùn)輸秩序。
據(jù)了解，此次換裝施工從２４日早上７點(diǎn)開始，到晚上７點(diǎn)結(jié)束，歷時(shí)１２小時(shí)，共影響１３５趟客運(yùn)列車的正常運(yùn)行，部分列車已經(jīng)停運(yùn)或有計(jì)劃晚點(diǎn)。
據(jù)介紹，此次設(shè)備換裝主要任務(wù)是對(duì)現(xiàn)有的行車控制中樞——信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備換裝升級(jí)，并進(jìn)行一系列連鎖試驗(yàn)，確保設(shè)備換裝后使用正常。通俗講，就是將火車站原有用來控制站內(nèi)信號(hào)機(jī)、信號(hào)和道岔等這些“神經(jīng)末梢”的“大腦”更換成更加高效、便捷、成熟的“電腦”，并對(duì)它們之間的指揮關(guān)系進(jìn)行一系列嚴(yán)謹(jǐn)周密的試驗(yàn)，確保令行禁止。
鄭州火車站地處全國(guó)路網(wǎng)中心，位置獨(dú)特而重要，日常接發(fā)列車作業(yè)極為頻繁，日最大接發(fā)列車數(shù)達(dá)到４１８列，平均２分鐘辦理一次接發(fā)列車作業(yè)。因此，此次設(shè)備換裝升級(jí)對(duì)提高車站的行車安全系數(shù)和運(yùn)輸組織效率具有重要意義。
