新華社北京１月２０日電 22日就是大年除夕，回鄉(xiāng)過(guò)年的人們紛紛加快了腳步。清晨天還未亮，火車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站已經(jīng)人山人海。
春運(yùn)，已經(jīng)到了決戰(zhàn)的時(shí)刻。
保障春運(yùn)，讓辛苦了一年的人們平安、順利地回家過(guò)年，是交通運(yùn)輸?shù)炔块T和眾多旅客的共同心愿。
從部長(zhǎng)到售票員，從檢票員到駕駛員，交通、鐵道、民航等系統(tǒng)全體動(dòng)員、放棄休假，奮戰(zhàn)在一線。
鐵路備用車底全部啟用，公路長(zhǎng)途客車悉數(shù)投運(yùn)。
２０日，在全國(guó)春運(yùn)達(dá)到最高峰的時(shí)候，新華社記者來(lái)到全國(guó)主要的大型火車站、機(jī)場(chǎng)、汽車站，從一線發(fā)回報(bào)道。
人潮涌動(dòng) 秩序井然
——全國(guó)道路客運(yùn)量２０日預(yù)計(jì)為８２９０萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)１０．８％。
——全國(guó)鐵路２０日計(jì)劃加開(kāi)客車６９２列，總計(jì)運(yùn)送旅客６００萬(wàn)人以上。
——預(yù)計(jì)２０日全國(guó)民航旅客量將突破百萬(wàn)人次。
２０日一上班，記者分別來(lái)到交通運(yùn)輸部、鐵道部、民航局的春運(yùn)指揮中心，目睹春運(yùn)決戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖先后坐鎮(zhèn)路網(wǎng)中心和搜救中心，督促落實(shí)春運(yùn)應(yīng)急保障措施；
民航局局長(zhǎng)李家祥召集民航局所有司局領(lǐng)導(dǎo)，舉行全民航春運(yùn)視頻會(huì)議；
鐵道部部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)分片包干，確保全國(guó)各大鐵路樞紐運(yùn)輸秩序和運(yùn)輸安全……
早８時(shí)，冬日寒風(fēng)中，北京西站北廣場(chǎng)東西兩側(cè)過(guò)街天橋上已經(jīng)人頭攢動(dòng)。廣場(chǎng)上，大批的武警、工作人員和志愿者維持著旅客進(jìn)出站的秩序。進(jìn)站口外的驗(yàn)證驗(yàn)票崗?fù)ぶ刃蛄己?，雖然人數(shù)不少，但沒(méi)有出現(xiàn)擁擠、搶行的情況。
在北京火車站安檢口，旅客張欣正在進(jìn)站。她在石家莊從事藥品銷售工作，春節(jié)要回滿洲里老家，需要在北京轉(zhuǎn)車。張欣很幸運(yùn)地買到了火車票。據(jù)北京站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，２１日前所有直通臨客車票已經(jīng)全部售完。
沈陽(yáng)火車站一大早旅客就絡(luò)繹不絕，沈陽(yáng)站站長(zhǎng)何君禮說(shuō)：“今天沈陽(yáng)火車站旅客流量劇增，進(jìn)關(guān)車輛趟趟爆滿?！?/p>
即使加開(kāi)列車，鐵路運(yùn)力仍不能滿足春運(yùn)需求。更多的旅客紛紛乘坐長(zhǎng)途客車，或乘飛機(jī)回鄉(xiāng)。
廣州汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)理邱模說(shuō)，這兩天，省外線路的旅客由于提前回家而減少，省內(nèi)線路旅客增多。１９日客流量為３．８萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)２３．６２％，較日常增長(zhǎng)兩成。２０日預(yù)計(jì)與１９日持平。
首都機(jī)場(chǎng)２０日預(yù)計(jì)出港旅客１４萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)２９％。首都機(jī)場(chǎng)股份公司總經(jīng)理李光輝說(shuō)，首都機(jī)場(chǎng)聯(lián)合駐場(chǎng)各航空公司，由北京始發(fā)的國(guó)內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)開(kāi)柜時(shí)間提前。全部安檢通道均已打開(kāi)，疏導(dǎo)員疏導(dǎo)著旅客排隊(duì)，老、弱、病、殘、急客不用排隊(duì)。
嚴(yán)密組織 精確調(diào)度
今年的春運(yùn)高峰，由于春節(jié)時(shí)間比往年早，客流比往年更集中；
鐵路火車票、進(jìn)站實(shí)名制增加了疏導(dǎo)旅客進(jìn)站的壓力；
近期全國(guó)大部分地區(qū)出現(xiàn)雨雪霧天氣，給旅客出行帶來(lái)不便。
面對(duì)新挑戰(zhàn)，科學(xué)組織調(diào)度、合理運(yùn)力安排、做好應(yīng)急保障，是決戰(zhàn)春運(yùn)的關(guān)鍵。
在交通部、鐵道部、民航局春運(yùn)指揮中心，巨大的電子屏幕顯示著各類交通工具運(yùn)行的實(shí)時(shí)畫面。指揮人員根據(jù)實(shí)時(shí)掌握的數(shù)據(jù)、監(jiān)控，調(diào)度指揮。
早８時(shí)，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心值班員董雷宏仔細(xì)地查看著全國(guó)主要高速公路、國(guó)道通阻實(shí)時(shí)監(jiān)控大屏幕。他說(shuō)：“今天是春運(yùn)高峰，全國(guó)霧靄基本散了，這真是個(gè)好消息。除了山西省有局部路段因降雪被封外，全國(guó)公路通行正常，沒(méi)有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象?！?/p>
記者在大屏幕上看到，山西省一些收費(fèi)站的員工正在清理路面積雪。滬昆高速公路江西段正在下雨，雨絲密集，但通行正常。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中用光圈點(diǎn)著客運(yùn)站的監(jiān)控屏幕說(shuō)：“旅客都能順利上路了?！彼榻B，全國(guó)各車站２０日投入大中型客車８４萬(wàn)輛，可以發(fā)送２６０萬(wàn)個(gè)班次，能夠滿足需求。
全國(guó)各地都提前儲(chǔ)備了應(yīng)急運(yùn)力。廣州市安排應(yīng)急運(yùn)力車６０９輛，深圳準(zhǔn)備了２００輛；江蘇省在各地儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力４０００輛的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸廳直接儲(chǔ)備２００輛應(yīng)急運(yùn)力；河南省客運(yùn)系統(tǒng)儲(chǔ)備２５０輛客車。這些應(yīng)急運(yùn)力可隨時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。
在北京鐵路局調(diào)度中心，８０多名調(diào)度員全部到崗，他們正在指揮華北范圍內(nèi)的客貨列車。每一列火車到了什么位置、以多快的速度運(yùn)行、是否有故障造成停車等，在這里全能看到。
調(diào)度中心黨委書記古客啟說(shuō)，調(diào)度員每天不到七點(diǎn)就提前到崗，詳細(xì)了解當(dāng)日自己管轄區(qū)段旅客列車在車站到發(fā)等情況，準(zhǔn)確掌握，做到心中有數(shù)，保證調(diào)度指揮高效、安全、精準(zhǔn)。
在民航局運(yùn)行控制中心的巨幅顯示屏上，記者可以看到全國(guó)的飛機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。布局猶如一張蜘蛛網(wǎng)，尤其是以廣東、上海、北京等地為圓心周邊線路密集。上午９時(shí)，運(yùn)行的飛機(jī)達(dá)到９００多架。
記者從公安部了解，全國(guó)８３００多個(gè)交通安全服務(wù)站已提前啟動(dòng)，為返鄉(xiāng)群眾等提供修車、醫(yī)藥、休息、引路等服務(wù)；各地儲(chǔ)備有足夠的飲水、食物、棉衣等物品，一旦發(fā)生擁堵，將以最快速度送到被困群眾手中。
服務(wù)旅客 重在細(xì)節(jié)
２０日，成都飄起了淅瀝小雨，火車北站廣場(chǎng)上人流涌動(dòng)，忙而不亂。在廣場(chǎng)的左手邊，是鐵路部門設(shè)立的春運(yùn)便民服務(wù)點(diǎn)，１０部紅色的免費(fèi)電話一字排開(kāi)。
剛下火車的四川眉山市人黃斌剛在這給家里打了電話報(bào)平安。
“手機(jī)沒(méi)電了，這里的免費(fèi)電話正好派上用場(chǎng)。能想到這樣的服務(wù)細(xì)節(jié)，我們這些旅客回家的心情也很好?！秉S斌告訴記者。
在免費(fèi)電話旁還有４臺(tái)免費(fèi)飲水機(jī)。一位鼻子凍得通紅的小姑娘笑著說(shuō)：“太冷了，喝兩口開(kāi)水暖和一下?！?/p>
春運(yùn)正值高峰，無(wú)論是鐵路、公路還是民航都承受著巨大的客流壓力。但交通部門今年的一些“細(xì)節(jié)”服務(wù)，還是給春運(yùn)洪流加入了一筆溫馨的“顏色”。
在廣州火車站的候車大廳里，隨處可見(jiàn)帶著醒目標(biāo)志的志愿者在疏導(dǎo)客流，引導(dǎo)候車。來(lái)自華南理工大學(xué)的志愿者彭?yè)P(yáng)說(shuō)：“每天引導(dǎo)多少個(gè)旅客都記不清了”。
在廣州汽車客運(yùn)站，記者看到工作人員推著手推車來(lái)回走動(dòng)，免費(fèi)為候車的旅客供應(yīng)熱姜茶。
在廣州白云機(jī)場(chǎng)，值機(jī)柜臺(tái)今年春運(yùn)期間做了“細(xì)分”：分別設(shè)立了無(wú)行李柜臺(tái)、特服柜臺(tái)、廣滬快線區(qū)域柜臺(tái)和通程值機(jī)柜臺(tái)，以此來(lái)分流旅客和服務(wù)重點(diǎn)旅客。安檢門口還開(kāi)通“無(wú)行李旅客安檢通道”，以及晚到旅客或特殊旅客綠色通道，增設(shè)了“８分鐘候檢時(shí)間”的黃色提示帶。
白云機(jī)場(chǎng)股份公司工作人員胡方說(shuō)，廣州白云機(jī)場(chǎng)在一線值機(jī)、安檢、物流等重點(diǎn)崗位推出“優(yōu)先辦票、優(yōu)先安檢、優(yōu)先通行”等春運(yùn)服務(wù)舉措。
在上海的虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)，安檢部門引入了“世博勤務(wù)模式”，預(yù)先與航空公司聯(lián)系，了解客流高峰時(shí)段，始終保持多開(kāi)１條通道，安排導(dǎo)流員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。
騎摩托車回鄉(xiāng)是廣東肇慶的“春運(yùn)一景”，每天約有２萬(wàn)輛摩托車過(guò)境。為了能讓騎摩托車返鄉(xiāng)的農(nóng)民工安全順利回家，肇慶市公安局交警部門牽頭策劃了“暖流行動(dòng)”。他們?cè)冢常玻眹?guó)道、３２４國(guó)道、２６３省道等沿線主干道設(shè)立了１７個(gè)長(zhǎng)途摩托車駕乘人員休息點(diǎn)，免費(fèi)提供開(kāi)水、熱粥、取暖、摩托車維修、應(yīng)急醫(yī)療等服務(wù)。（記者林紅梅、齊中熙、王敏、鄒偉、賈遠(yuǎn)琨、陳翼、李志勇、郭宇靖、徐揚(yáng)、吳濤、江毅、付航、陳冀）
