12月24日，車輛行駛在崇啟大橋江蘇啟東橋段。當(dāng)日，地處長(zhǎng)江入?？诘目缃髽颉鐔⒋髽蛘酵ㄜ?。崇啟大橋連接上海崇明島與江蘇啟東市，項(xiàng)目全長(zhǎng)51.763公里，其中跨江大橋長(zhǎng)6.84公里，全線按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資82.38億元。這座特大型橋梁是目前國(guó)內(nèi)跨度和聯(lián)長(zhǎng)最長(zhǎng)的鋼箱梁橋。 新華社記者 孫參 攝
新華社上海１２月２４日電 中國(guó)東部沿海越江跨省“黃金通道”——崇啟大橋２４日正式通車，江蘇啟東全面融入上海一小時(shí)都市圈。中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖，江蘇省委書記羅志軍出席通車儀式。上海市委副書記、市長(zhǎng)韓正，江蘇省委副書記、省長(zhǎng)李學(xué)勇分別致辭。
連接上海崇明和江蘇啟東的崇啟通道工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)Ｇ４０上海至西安高速公路的重要組成部分，也是長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)規(guī)劃的城際通道。新建的跨越長(zhǎng)江口北支的大橋與２００９年已通車的世界級(jí)橋隧結(jié)合工程——上海長(zhǎng)江隧橋相連接，共同組成崇啟通道。
據(jù)介紹，崇啟通道全長(zhǎng)約５１．７６３公里，按省界劃分為江蘇段和上海段，由兩省市獨(dú)立進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。
韓正說，崇啟通道是長(zhǎng)三角交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)工程，其建成對(duì)打通我國(guó)沿海交通大通道，優(yōu)化長(zhǎng)三角地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)體系，改善上海對(duì)外交通布局，具有十分重大的意義；對(duì)加快中國(guó)第三大島——崇明島的現(xiàn)代化生態(tài)島建設(shè)，加強(qiáng)上海與江蘇的聯(lián)系，推動(dòng)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，將發(fā)揮重要作用。
李學(xué)勇說，崇啟大橋正式建成通車，是密切滬蘇兩地合作、促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的又一重大成就，對(duì)增強(qiáng)上海作為長(zhǎng)三角中心城市的輻射功能，推動(dòng)江蘇沿海開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展都將起到重要的作用。江蘇將以崇啟大橋建成通車為契機(jī)，深入實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和江蘇沿海開發(fā)國(guó)家戰(zhàn)略。
12月24日，客車和運(yùn)送農(nóng)副產(chǎn)品的車輛從江蘇啟東一側(cè)橋頭開上崇啟大橋。當(dāng)日，地處長(zhǎng)江入海口的跨江大橋——崇啟大橋正式通車。崇啟大橋連接上海崇明島與江蘇啟東市，項(xiàng)目全長(zhǎng)51.763公里，其中跨江大橋長(zhǎng)6.84公里，全線按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資82.38億元。這座特大型橋梁是目前國(guó)內(nèi)跨度和聯(lián)長(zhǎng)最長(zhǎng)的鋼箱梁橋。新華社發(fā)（徐培欽 攝）
新聞分析：東部沿海越江跨省“黃金通道”通車 長(zhǎng)三角一體化注入新動(dòng)力
新華社上海１２月２４日電（記者陸文軍、楊金志）長(zhǎng)虹橫跨、滬蘇牽手。２４日，上海市、江蘇省聯(lián)合宣布，歷時(shí)三年建設(shè)的連接上海崇明和江蘇啟東的崇啟通道，正式竣工通車。這條中國(guó)東部沿海的越江跨省“黃金通道”建成通車，將為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化兩大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，注入新動(dòng)力。
崇啟通道工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)Ｇ４０上海至西安高速公路的重要組成部分，也是長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)規(guī)劃的城際通道。新建設(shè)的跨越長(zhǎng)江口北支的大橋，與２００９年已通車的世界級(jí)橋隧結(jié)合工程——上海長(zhǎng)江隧橋連接，共同組成崇啟通道。
據(jù)介紹，崇啟通道全長(zhǎng)約５１．７６３公里，按省界劃分為江蘇段和上海段，由兩省市獨(dú)立進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，其中上海段全長(zhǎng)３０．７３５公里，約３０％路段是在新的灘涂上建成。
崇啟通道工程由國(guó)家發(fā)改委于２００６年正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，初步設(shè)計(jì)總概算為８２．３８億元，２００８年１２月正式開工。
隨著崇啟通道的通車，從上海浦東抵達(dá)江蘇啟東的車程將從２．５小時(shí)縮短至１小時(shí)，啟東由此進(jìn)入上海“一小時(shí)交通圈”。上海與毗鄰的江蘇省東部地區(qū)，首次實(shí)現(xiàn)了跨江陸路連通，兩地長(zhǎng)期由于長(zhǎng)江阻隔，交通成本高、運(yùn)輸路徑長(zhǎng)的困局將被徹底打破，整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展時(shí)速將重新改寫。
上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)主任黃融分析，崇啟通道是上海連通蘇北的首條高速公路，打開了上海的“北大門”?！斑@條東部沿海通道不僅使國(guó)家高速路網(wǎng)中上海至西安這條公路大動(dòng)脈徹底貫通，也是上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的重要支撐，使滬蘇集裝箱運(yùn)輸和組合港建設(shè)全面提速。”
區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為，位于中國(guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)的跨江陸路大通道貫通，將提升長(zhǎng)三角一體化發(fā)展水平，使上海對(duì)于江蘇中北部地區(qū)輻射作用更加明顯，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)沿海大發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略。
上海市社會(huì)科學(xué)院城市化發(fā)展研究中心主任郁鴻勝認(rèn)為，這條“黃金通道”將拓展上海北部經(jīng)濟(jì)圈，成為從蘇北地區(qū)、山東省進(jìn)入上海北部地區(qū)的快速通道，以及進(jìn)入洋山深水港、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、外高橋港區(qū)的重要路徑。
一直以來，由于長(zhǎng)江天塹的阻隔，上海與南通、鹽城、連云港以及山東區(qū)域城市群的勾連不夠緊密，與這一方向城市的經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展速度受到影響。但崇啟通道開通后，不僅對(duì)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)作用凸顯，也因?yàn)樯虾Ｖ廖靼补反笸ǖ廊€貫通，對(duì)帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
“蘇通大橋、杭州灣跨海大橋的建成通車，加上新通車的崇啟通道，使長(zhǎng)江北岸和杭州灣南岸城市與城市群的核心貼得更近，一體化發(fā)展帶來的效益更加突出?！庇豇檮僬f。
上海崇明縣委書記彭沉雷對(duì)記者說，崇啟通道的起點(diǎn)崇明島，地處萬里長(zhǎng)江入海口，地理位置十分獨(dú)特。上海長(zhǎng)江隧橋建成使孤懸的崇明島首度“上岸”；而隨著連接北岸的崇啟通道的開通，崇明將變?yōu)槟媳贝笸ǖ赖囊蛔鶚屑~“島橋”。
