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江蘇豐縣校車事故的警示:守交規(guī) 增運(yùn)力 修道路
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年12月16日 07時(shí)01分   來(lái)源:新華社

    新華社南京12月15日電(新華社記者 李燦 陳剛 王駿勇)12日發(fā)生于江蘇豐縣的校車事故目前已確認(rèn)造成小學(xué)生15死8?jìng)浾哌B日來(lái)在當(dāng)?shù)刈咴L調(diào)查了解到,事故發(fā)生與駕駛員違法違規(guī)直接相關(guān),在其背后,卻存在一系列亟待解決的問(wèn)題,必須加強(qiáng)交通法規(guī)宣傳教育,切實(shí)增加農(nóng)村校車運(yùn)力,改善道路狀況。

    守交規(guī) 提高校車司機(jī)素養(yǎng)需多方發(fā)力

    12日17時(shí)45分許,豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)的一輛校車在行至該鎮(zhèn)張后屯村時(shí)發(fā)生側(cè)翻,已造成小學(xué)生15死8?jìng)?/p>

    豐縣公安局副局長(zhǎng)陳立坤說(shuō),當(dāng)事車輛登記用途為小學(xué)生校車,此前曾因未備案被要求停運(yùn),且司機(jī)存在臨時(shí)代駕、準(zhǔn)駕車型不符等情形。一位資深交警認(rèn)為,這是明顯的違法行為,因?yàn)椴煌能囆推湫阅?、操控、特點(diǎn)都不一樣,“亂駕車”帶來(lái)的危害十分嚴(yán)重。

    記者在事發(fā)地張后屯村采訪時(shí),一些當(dāng)時(shí)在車上的小學(xué)生還說(shuō),事發(fā)時(shí)駕駛員曾拿手機(jī)看時(shí)間,注意力不夠集中。部分家長(zhǎng)也質(zhì)疑,駕駛員換人,能力不夠,注意力分散,是導(dǎo)致慘劇發(fā)生的主要原因。

    豐縣縣長(zhǎng)郭學(xué)習(xí)說(shuō),不管是在豐縣還是其他地方,因不守交通法規(guī)發(fā)生慘劇的案例不勝枚舉。一個(gè)地區(qū)不論發(fā)達(dá)還是欠發(fā)達(dá),一個(gè)人不管是步行、騎車還是乘坐車船,遵守交通規(guī)則都是首要大事,它將大幅降低事故發(fā)生率。校車司機(jī)掌控著一車孩子的安全,責(zé)任更加重大,在駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)、職業(yè)道德等方面,應(yīng)比普通客車司機(jī)要求更高。

    豐縣有關(guān)部門還表示,出事校車在具體的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中,相關(guān)監(jiān)管難以落實(shí)。陳立坤說(shuō),出事校車營(yíng)運(yùn)的片區(qū)僅有3名民警和4名協(xié)管員,很難做到逢車必查。豐縣教育部門也承認(rèn)監(jiān)管難以到位。

    徐州市委宣傳部部長(zhǎng)張彤說(shuō),痛定思痛,公安、交通、宣傳、教育等部門在嚴(yán)格把關(guān)、提供培訓(xùn)等方面也責(zé)無(wú)旁貸,要形成合力,確保安全措施落實(shí)到位。

    增運(yùn)力 農(nóng)村中小學(xué)生運(yùn)力缺口巨大

    事發(fā)時(shí)車上到底有多少學(xué)生、是否超載等問(wèn)題成為輿論質(zhì)疑的焦點(diǎn)。當(dāng)?shù)夭簧賹W(xué)生和家長(zhǎng)反映,本縣的校車經(jīng)常比較擁擠,搶不到座位的情況很常見(jiàn)。當(dāng)下,全縣校車正停運(yùn)整治,眾多家長(zhǎng)用三輪車接送孩子,一車裝多個(gè)孩子的情形較為普遍,又成了新的難題。

    豐縣縣委書(shū)記邱成坦率地對(duì)記者說(shuō),不管事發(fā)校車是否超載,至少超載問(wèn)題在當(dāng)?shù)夭⒉货r見(jiàn),有時(shí)可能還很嚴(yán)重。

    豐縣教育局局長(zhǎng)孫光華說(shuō),這一現(xiàn)象的背后,是當(dāng)?shù)剞r(nóng)村中小學(xué)生運(yùn)力缺口巨大。近幾年,撤并農(nóng)村學(xué)校較多,加劇了運(yùn)力矛盾。全縣中小學(xué)生總?cè)藬?shù)近13萬(wàn)人,加上4萬(wàn)幼兒園幼兒,需乘校車者在3萬(wàn)人以上。而接送學(xué)生車輛主要有大客車、家長(zhǎng)包租面包車及私家車三類,前兩類約有380輛,且公辦學(xué)校沒(méi)有一輛自身購(gòu)買的校車。

    “作為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),財(cái)力嚴(yán)重不足,巧婦難為無(wú)米之炊?!睂O光華說(shuō),如果配備一般的24座校車,全縣需采購(gòu)校車1250輛,所需資金約2.5億元,校車運(yùn)行費(fèi)、駕駛員工資、保養(yǎng)維修、油耗等費(fèi)用每年還需6000萬(wàn)元左右。

    孫光華表示,為避免悲劇再次發(fā)生,增加政府投入和車輛配備、調(diào)整運(yùn)行線路等工作已成迫切要求。下一步將考慮調(diào)整農(nóng)村公交線路,增加站點(diǎn),方便農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)。

    修道路 改變“大車小路”的危險(xiǎn)局面

    記者注意到,事發(fā)地道路狀況較差,是一條三米多寬的鄉(xiāng)間土路,兩側(cè)路基松軟下陷,部分當(dāng)事學(xué)生家長(zhǎng)認(rèn)為,道路基本條件較差,也是事故發(fā)生的重要因素。

    據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B,由于先前行車路線上正在修橋,這條土路是當(dāng)事校車進(jìn)入張后屯村的唯一道路。豐縣副縣長(zhǎng)張斌說(shuō),縣里這樣的鄉(xiāng)村土路還有不少,如果要達(dá)到通行大巴車的條件,還有很多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),為了保障學(xué)生的安全,必須提高道路質(zhì)量,改善路況。

    目前,豐縣已經(jīng)采取一系列措施,杜絕類似事故的發(fā)生。交通部門牽頭,會(huì)同各鎮(zhèn)組建專門班子,全面開(kāi)展道路交通安全隱患排查,對(duì)鎮(zhèn)到村、村到村的所有道路及橋梁存在安全隱患的,限期整改,抓緊設(shè)立標(biāo)志信號(hào),不具備校車和農(nóng)村班車通行條件的立即禁止通行。

    徐州市委書(shū)記曹新平對(duì)記者說(shuō):“豐縣校車事故給我們敲響了警鐘,教育事業(yè)的發(fā)展為我們提出了一系列新要求,而我們卻缺乏足夠的準(zhǔn)備。人命關(guān)天,我們必須立刻拿出切實(shí)有效的改進(jìn)措施,沒(méi)有任何借口!”

 
 
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