這是湖南湘潭牽引機(jī)車廠新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示中的“無(wú)人駕駛”變頻電機(jī)車（12月12日攝）。12月12日，我國(guó)第一臺(tái)20噸“無(wú)人駕駛”變頻電機(jī)車在湖南湘潭牽引機(jī)車廠下線，首批無(wú)需人工駕駛的變頻電機(jī)車即將在安徽銅陵冬瓜山銅礦投入使用。據(jù)了解，此次下線的“無(wú)人駕駛”變頻電機(jī)車全稱是“20噸礦用架線式雙機(jī)牽引無(wú)人駕駛變頻調(diào)速電機(jī)車”，由湘潭牽引機(jī)車廠和中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司聯(lián)合研發(fā)，是一款集納多學(xué)科技術(shù)于一體的機(jī)電產(chǎn)品，綜合運(yùn)用了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、總線技術(shù)等，并首次將智能化控制引用到“無(wú)人駕駛”電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)中來(lái)，其運(yùn)行狀態(tài)具有單機(jī)和雙機(jī)“無(wú)人駕駛”兩種模式，并有效地實(shí)現(xiàn)了無(wú)線通訊方式下的雙機(jī)牽引。新華社記者 龍弘濤 攝
這是湖南湘潭牽引機(jī)車廠新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示中的“無(wú)人駕駛”變頻電機(jī)車（12月12日攝）。新華社記者 龍弘濤 攝
