新華社武漢１１月２２日電（記者田建軍）１１月２２日，由交通運(yùn)輸部組織的長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害水上應(yīng)急處置演習(xí)，在重慶市巫山水域舉行。據(jù)悉，這是近年來三峽庫(kù)區(qū)舉行的首次地質(zhì)災(zāi)害水上應(yīng)急處置演習(xí)。
此次演習(xí)水域設(shè)置在三峽庫(kù)區(qū)巫山港。演習(xí)模擬長(zhǎng)江干線與大寧河口交匯水域的一塊滑坡體處于臨滑階段，即將大面積滑坡時(shí)的情景：
途經(jīng)客船“江東號(hào)”遇險(xiǎn)后迅速撤離，在撤離過程中由于舵機(jī)失控與“航運(yùn)１號(hào)”輪發(fā)生碰撞，“江東號(hào)”船上１０名轉(zhuǎn)移群眾落水。被撞的“航運(yùn)１號(hào)”輪在撤離中，船首前艙突然起火，火勢(shì)迅速蔓延，情況萬分危急！
接警后，長(zhǎng)江海事、航道、公安等單位圍繞模擬人員撤離及船舶疏散、落水人員救助、失控船舶救援、船舶火災(zāi)救援、航道恢復(fù)等５個(gè)科目進(jìn)行了演習(xí)。
整個(gè)演習(xí)從２２日１０時(shí)開始，１１時(shí)圓滿結(jié)束，歷時(shí)１個(gè)小時(shí)。國(guó)務(wù)院三峽辦水庫(kù)司、國(guó)土資源部三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作指揮部和交通運(yùn)輸部救撈局、中國(guó)海上搜救中心、中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司以及湖北省和重慶市人民政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)觀摩了此次演習(xí)。
三峽庫(kù)區(qū)屬典型的峽谷地理形態(tài)，歷來是我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)。１９８２年至今，三峽庫(kù)區(qū)已發(fā)生過崩塌、滑坡等７０多起，其中規(guī)模較大的有４０余次。
隨著三峽工程建成并相繼實(shí)現(xiàn)１３５米蓄水和１７５米實(shí)驗(yàn)性蓄水目標(biāo)，長(zhǎng)江三峽形成了平均水深約７０米、寬約１１００米、總長(zhǎng)６６０公里的庫(kù)區(qū)峽谷河段，庫(kù)區(qū)水位每年３０米上下變動(dòng)，加劇了庫(kù)區(qū)發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。
演習(xí)總指揮、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)唐冠軍說，三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害破壞性大，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)帶來嚴(yán)重影響，一是滑坡體土石直接沖擊以及產(chǎn)生的巨大涌浪造成船舶、碼頭設(shè)施毀損和人員傷亡；二是滑坡體滑入江中航道，淤高河床或形成堰塞湖影響通航安全，有時(shí)甚至造成航運(yùn)中斷?！按舜窝萘?xí)將進(jìn)一步完善長(zhǎng)江水上搜救應(yīng)急體系，提高水上應(yīng)急處置能力，盡量減少地質(zhì)災(zāi)害帶來的損失，保障庫(kù)區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。”
國(guó)土資源部三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作指揮部主任付小林說，三峽庫(kù)區(qū)舉行地質(zhì)災(zāi)害水上應(yīng)急處置演習(xí)，是對(duì)庫(kù)區(qū)開展的陸上地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置演示的一種完善和補(bǔ)充，對(duì)建立三峽庫(kù)區(qū)系統(tǒng)的地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置體系，提高地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急處置綜合能力具有重要意義。
