新華社內(nèi)蒙古四子王旗１１月１７日電(王經(jīng)國(guó)、李超軍)初冬的內(nèi)蒙古天黑得很早。剛過(guò)１８時(shí)，位于內(nèi)蒙古中部的主著陸場(chǎng)就變得漆黑一片，而且氣溫越來(lái)越低，天氣越來(lái)越冷。
坐在雷達(dá)操作臺(tái)前的胡長(zhǎng)青對(duì)此卻絲毫沒有感覺。此時(shí)，他的注意力完全集中在面前的屏幕上，手中的操縱桿不斷轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整著雷達(dá)天線的角度和俯仰，將這個(gè)“抓手”牢牢對(duì)準(zhǔn)了西邊的天際。
今晚，神舟八號(hào)結(jié)束長(zhǎng)達(dá)１７天的太空之旅，返回這塊蒙古語(yǔ)中意為“平安”的土地——阿木古朗草原。
按照飛行程序，當(dāng)飛船制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火２６分鐘后，將來(lái)到著陸場(chǎng)上空。胡長(zhǎng)青所在的前置雷達(dá)站會(huì)首先捕獲目標(biāo)，而后會(huì)引導(dǎo)后續(xù)測(cè)控設(shè)備跟蹤。作為前置雷達(dá)手，他將是雷達(dá)站第一個(gè)捕獲神八的人。
１８時(shí)４５分，在北京航天飛行控制中心調(diào)度指揮下，地面測(cè)控站向神舟八號(hào)飛船發(fā)出返回指令。
“軌道艙分離”“制動(dòng)開始”“推進(jìn)艙分離”“飛船進(jìn)入大氣層”……從分布國(guó)內(nèi)外的各測(cè)控站、測(cè)量船發(fā)出的一串串指令在指揮調(diào)度車?yán)锊粫r(shí)響起。
神舟八號(hào)飛船按照預(yù)先設(shè)定的動(dòng)作，向著內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)區(qū)飛來(lái)。神八飛天的“收官”之行即將開始。
此時(shí)，主著陸場(chǎng)區(qū)各系統(tǒng)已做好了歡迎神八回家的各項(xiàng)準(zhǔn)備。前置雷達(dá)站、Ｓ頻段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、光學(xué)設(shè)備進(jìn)入待命狀態(tài)；空中、地面搜索回收分隊(duì)嚴(yán)陣以待，候令而動(dòng)。
前來(lái)采訪飛船返回的新華社記者也兵分兩路，從空中和地面全程進(jìn)行跟蹤報(bào)道。
１８時(shí)５１分，空中搜救分隊(duì)起飛向待命空域靠攏。指揮機(jī)機(jī)長(zhǎng)張治林率先駕機(jī)升空。他將指揮五架搜索直升機(jī)進(jìn)行空中搜索。這位參加過(guò)９８抗洪、汶川抗震救災(zāi)、北京奧運(yùn)安保的總參某陸航團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，此前已先后執(zhí)行過(guò)５次神舟飛船返回空中搜索任務(wù)。
包括４輛特種搜救車在內(nèi)的地面搜救車隊(duì)，這時(shí)已向待命區(qū)域——返回艙理論落點(diǎn)２０公里處待命。從直升機(jī)上俯瞰，眩目的車燈和閃爍的指揮燈在漆黑的草原上猶如一條長(zhǎng)長(zhǎng)的彩色路標(biāo)，仿佛要為神舟八號(hào)指明“回家”之路。
前置雷達(dá)操作手李園敏一直守候在屏幕前，期待著回波信號(hào)的出現(xiàn)?！澳蔷褪俏覀円獪y(cè)控的飛船信號(hào)?！崩顖@敏說(shuō)。
“回收一號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”李園敏面前的回波信號(hào)突然閃現(xiàn)。前置雷達(dá)操作手清脆有力的調(diào)度口令隨即響起。剛剛飛出“黑障”的神八返回艙被雷達(dá)牢牢捕獲。主著陸場(chǎng)區(qū)跟蹤測(cè)量飛船的序幕瞬時(shí)拉開。
緊張的空氣彌漫在著陸場(chǎng)上空。從前置雷達(dá)站到主著陸場(chǎng)區(qū)測(cè)控陣地，再到位于理論落點(diǎn)２０公里附近的光學(xué)測(cè)量站，各專業(yè)操作手緊盯著儀器儀表，屏住呼吸，及時(shí)監(jiān)視返回艙返回信標(biāo)信號(hào)。
“回收二號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”位于主著陸場(chǎng)區(qū)的Ｓ頻段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)成功捕獲目標(biāo)，順利接收返回艙下行遙測(cè)數(shù)據(jù)，并向飛船發(fā)送“回收系統(tǒng)加電”遙控指令。在精確測(cè)量飛船返回彈道后，向北京飛控中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心發(fā)送了根據(jù)外測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算的飛船落點(diǎn)。
“回收四號(hào)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”主著陸場(chǎng)區(qū)光學(xué)測(cè)量準(zhǔn)確捕獲了剛打開主降落傘的飛船返回艙，成功拍攝記錄了飛船下降的全過(guò)程，并將圖像向北京航天飛控中心傳送。
“搜索開始！”隨著著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮張海東一聲令下，主著陸場(chǎng)區(qū)上空５架搜救直升機(jī)如鷹隼般緊盯著目標(biāo)區(qū)域，搜索圈越縮越?。坏孛嫠丫溶囮?duì)急速前進(jìn)。空地一體的立體搜索網(wǎng)正在張開。
當(dāng)搜救直升機(jī)接收到返回艙信號(hào)后，迅速向返回艙著陸區(qū)域搜索。
１９時(shí)３２分，飛船返回艙穩(wěn)穩(wěn)著陸，安全“回家”。
空中分隊(duì)隨即發(fā)現(xiàn)返回艙。在直升機(jī)探照燈的照射下，返回艙著陸點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)分外明亮。燒蝕成青褐色的艙體靜靜地躺著，等待著“家人”。
在經(jīng)過(guò)對(duì)返回艙姿態(tài)、朝向確認(rèn)、識(shí)別后，指揮直升機(jī)降落在返回艙落點(diǎn)附近。隨著其他直升機(jī)的降落，搜救隊(duì)員攜帶搜救裝備沖向返回艙，第一時(shí)間建立起警戒區(qū)域。
“外觀檢查”“艙內(nèi)外氣壓平衡檢查”“開艙”“艙內(nèi)氣體檢測(cè)”……返回艙回收處置的指令接連發(fā)出。
“與以往任務(wù)相比，這次增加了中德合作的通用生物培養(yǎng)裝置有效載荷的現(xiàn)場(chǎng)處置和運(yùn)輸任務(wù)，要求返回艙在著陸后７．５小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)至北京?！狈祷嘏撎幹眠^(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)專家說(shuō)，這是中國(guó)載人航天首次在空間應(yīng)用系統(tǒng)領(lǐng)域展開的國(guó)際合作。
來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和中國(guó)科學(xué)院的３０多位技術(shù)人員正在緊張作業(yè)。中科院的黨煒迅速用帶來(lái)的羽絨包將從返回艙搬出的有效載荷包好，然后運(yùn)上直升機(jī)。“通用生物培養(yǎng)裝置對(duì)環(huán)境、溫度有要求，所以要趕快包起來(lái)保持住溫度?！秉h煒說(shuō)，直升機(jī)馬上會(huì)將有效載荷運(yùn)到大廟，再由等候在那里的直升機(jī)接力運(yùn)到北京。
飛船返回艙現(xiàn)場(chǎng)處置完畢后，將于晚些時(shí)候被送到呼和浩特，而后運(yùn)回北京。
隨著人群的散去，廣闊的阿木古朗草原越來(lái)越靜，仿佛在慢慢回味剛才歡迎“家人”回來(lái)的樂(lè)趣。
