新華社武漢９月３０日電（記者田建軍）長(zhǎng)江海事局和長(zhǎng)航公安局３０日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布自１０月１日起，將在重慶至安徽段２１００公里長(zhǎng)江干線水域，開(kāi)展聯(lián)合整治水上交通肇事逃逸等嚴(yán)重違法行為百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，以保障長(zhǎng)江水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
據(jù)長(zhǎng)江海事局局長(zhǎng)王茹軍介紹，進(jìn)入１０月份，長(zhǎng)江干線處于水位交替期，惡劣氣況頻發(fā)，再加上“十一”黃金周、元旦期間長(zhǎng)江水上貨運(yùn)量、客流量劇增，為長(zhǎng)江水上安全形勢(shì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。為此，長(zhǎng)江海事與長(zhǎng)航公安部門(mén)決定以覆蓋全線的１２個(gè)船舶違法行為整改基地聯(lián)合整治為主，在重慶至安徽段長(zhǎng)江干線水域開(kāi)展聯(lián)合整治活動(dòng)。
此次聯(lián)合整治的重點(diǎn)包括：一是水上交通事故肇事逃逸。明知或應(yīng)知已發(fā)生水上交通事故，為逃避法律責(zé)任，不向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告或不相互通報(bào)、不救助遇險(xiǎn)的他方，而擅自駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的違法行為；二是船舶超載和超吃水運(yùn)輸。將超過(guò)核定載重線，未勘劃或未正確勘劃船舶載重線和未標(biāo)識(shí)船名、船籍港的違法行為，以及枯水期間船舶裝載超過(guò)規(guī)定的吃水標(biāo)準(zhǔn)，未留足富余水深的違法行為一并納入整治，依法予以有效查處；三是船舶未按規(guī)定配員或簽證。配員不足、人證不符、無(wú)證駕駛以及未按規(guī)定辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)的違法行為；四是船舶違規(guī)使用甚高頻大功率電臺(tái)和違規(guī)使用ＡＩＳ電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼；五是整改隱患和破案追逃。通過(guò)聯(lián)合檢查及船員身份比對(duì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、整改船舶存在的消防、治安隱患，發(fā)現(xiàn)案件線索及負(fù)案在逃人員，開(kāi)展偵破工作，形成高壓態(tài)勢(shì)，凈化長(zhǎng)江航運(yùn)治安環(huán)境。
長(zhǎng)江海事局和長(zhǎng)航公安局開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法始于２００６年，２０１０年１１月２２日雙方進(jìn)一步深化合作，簽署了聯(lián)合執(zhí)法戰(zhàn)略合作協(xié)議，今年以來(lái)取得明顯成效。僅長(zhǎng)江海事蕪湖局與長(zhǎng)航公安在９月份的聯(lián)合整治活動(dòng)中，就出動(dòng)海事官員４６２８人次，公安民警７７人次，出動(dòng)船艇１８８０艘次，檢查船舶２００５艘，檢查船員３０４５３人，有力保障了轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)定。
今年１-９月，長(zhǎng)江海事局轄區(qū)共發(fā)生事故及險(xiǎn)情１３７件，同比下降２５.１％，未發(fā)生一次死亡１０人及以上群死群傷事故和重大船舶污染事故。其中，運(yùn)輸船舶一般以上等級(jí)事故１４.５件，死亡失蹤７人，沉船１０艘，直接經(jīng)濟(jì)損失９５７萬(wàn)元，同比分別下降１７.１％、７４.１％、３７.５％、２４.２％，事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降，轄區(qū)安全形勢(shì)明顯改善。
