9月16日，西安地鐵試運(yùn)行第一天，市民乘坐地鐵出行。當(dāng)日，古城西安首條地鐵——地鐵二號(hào)線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。2006年9月開(kāi)工建設(shè)的西安地鐵二號(hào)線(xiàn)縱貫西安南北中軸線(xiàn)，從西安北客站至韋曲站，全長(zhǎng)26.3公里。目前投入試運(yùn)營(yíng)的為先期開(kāi)工建設(shè)的北客站至?xí)怪行亩危L(zhǎng)20.5公里，沿線(xiàn)共設(shè)置17個(gè)車(chē)站，總投資達(dá)100.53億元。新華社記者 劉瀟 攝
這是西安地鐵出入口的拼版照片（9月16日攝）。新華社記者 劉瀟 攝
市民在西安地鐵鐘樓站的秦腔壁畫(huà)前拍照留念（9月8日攝）。9月16日，西安地鐵二號(hào)線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。作為在古都西安修建的第一條地鐵線(xiàn)路，它在承載和表現(xiàn)古城歷史文化特色方面做了大量工作。除了車(chē)輛裝飾體現(xiàn)秦、漢、唐風(fēng)采外，還在車(chē)站內(nèi)外設(shè)置了回形紋、朱雀等具有傳統(tǒng)文化意味的標(biāo)識(shí)。特別是在沿途車(chē)站設(shè)置46面人文景觀(guān)墻，綜合運(yùn)用了石材等傳統(tǒng)材料和煅銅、不銹鋼等現(xiàn)代材料，力求充分展示古城的歷史沿革和風(fēng)貌，讓乘客在感受現(xiàn)代交通快節(jié)奏時(shí)也能領(lǐng)略古老歷史文化的魅力。新華社記者 劉瀟 攝
