交通運輸部：２０２０年現(xiàn)代化海上飛行救助體系基本覆蓋中國沿海
新華社天津９月１４日電（記者 倪元錦 毛振華）交通運輸部救助打撈局副局長張金山１４日在此間召開的２０１１中國直升機發(fā)展論壇上指出，中國將進一步加強救助飛行力量建設(shè)，到２０２０年，將在中國沿?；窘ǔ扇轿桓采w、全天候運行、具備快速反應(yīng)能力的現(xiàn)代化海上飛行救助體系。
張金山指出，“十二五”期間，國家將加快重點區(qū)域飛行救助基地建設(shè)，實現(xiàn)沿?？罩芯戎W(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，基本達到重點海區(qū)２００至３００海里，其他海區(qū)３００至４００海里的建設(shè)目標(biāo)；屆時，交通運輸部救助飛行隊將擁有４個救助機場，飛行救助基地數(shù)量增加到１７個。
“此外，海上救助飛行還將按照全天候、全方位海陸空聯(lián)動要求，不斷提高救助技能。”張金山說，“比如，積極推動夜間海上搜救技術(shù)，逐步完善消防、山地、外吊掛等救援技術(shù)，穩(wěn)步推進高速公路救援?！?/p>
據(jù)介紹，中國第一支海上專業(yè)救助飛行隊于２００１年成立。目前，交通運輸部依托沿海１１個飛行基地，開展陸島空中救援網(wǎng)建設(shè)，在沿海部分島嶼設(shè)立５９個臨時起降點，基本覆蓋了主要救助飛行區(qū)域的島嶼，初步建成了沿海陸島空中救援網(wǎng)絡(luò)體系。
