辦賽事更辦城市 爭一時亦爭千秋
——專訪深圳大運會組委會專職新聞發(fā)言人
新華社深圳７月１９日電（記者 王傳真 詹奕嘉）第２６屆世界大學(xué)生夏季運動會倒計時的日歷一頁頁翻過，世界的目光再次聚焦到中國深圳。８月１２日，這座年輕的城市將開始正式兌現(xiàn)對國際社會的承諾——辦一屆“更成功、更精彩、更有影響力”的大運會。
這場全球大學(xué)生的青春盛會將會給深圳帶來什么變化？上千萬深圳市民將得到哪些實實在在的好處？舉辦者如何看待社會輿論對大運安保是否“擾民”的質(zhì)疑？深圳大運會組委會副秘書長黃國強(qiáng)、深圳大學(xué)傳播學(xué)博士潘曉慧、深圳廣電集團(tuán)主持人王梅３位深圳大運會組委會專職新聞發(fā)言人近日接受新華社記者專訪，就深圳大運會的籌辦成果、社會影響和創(chuàng)新特色等一一作出闡釋。
立足長遠(yuǎn) 為城市建設(shè)注入強(qiáng)勁動力
新華社記者：無論奧運會、世界杯、亞運會等大型體育賽事，還是世博會之類的大型國際性會展活動，對舉辦城市的各方面發(fā)展都有強(qiáng)大的推動作用。請問本屆大運會對于深圳的城市建設(shè)與生態(tài)環(huán)境提升是否也具有類似的積極作用？
大組委專職新聞發(fā)言人（以下簡稱發(fā)言人）：以籌辦和舉辦大運會為重要抓手、有力推手，加大城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)，改善市容環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，提高市民的文明素質(zhì)，擴(kuò)大城市的國際知名度，加快城市的現(xiàn)代化國際化進(jìn)程——這是深圳在新的歷史起點上作出的一項重要抉擇。
目前，深圳的環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系共布設(shè)５８６個常規(guī)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測點位，建立環(huán)境空氣預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)，制定不同階段大運會環(huán)境空氣質(zhì)量保障措施、比賽海域“赤潮”防范預(yù)案、大運會環(huán)境安全應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)專項預(yù)案，建立環(huán)境應(yīng)急專家?guī)斓?。這些環(huán)境建設(shè)著眼于長遠(yuǎn)成果，在大運會結(jié)束之后仍將長期發(fā)揮作用。
為迎接大運會，深圳構(gòu)建區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道的三級綠道網(wǎng)。截至去年底，全市已建成綠道４１２公里，其中區(qū)域綠道３３５公里，超額完成廣東省下達(dá)的區(qū)域綠道總目標(biāo)。
新華社記者：今年６月，深圳軌道交通二期工程全線開通，深圳地鐵里程數(shù)由２２公里增至１７８公里，通車?yán)锍虜?shù)位居全國第四，這是否也是大運會帶給深圳的“福利”？
發(fā)言人：歷時四年半建設(shè)、投資金額達(dá)７５０億元的深圳軌道交通二期工程全面開通試運營，堪稱深圳城市建設(shè)有史以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程和民心工程。
對比國際現(xiàn)代城市地鐵的發(fā)展史，新加坡經(jīng)過２３年才使地鐵里程達(dá)到１１１公里，韓國首爾地鐵建成１３４．９公里也經(jīng)過１１年。面對工程量大、技術(shù)復(fù)雜、雨季較長等難題，近１０萬名深圳地鐵建設(shè)者穿越地下熔巖群，跨越樓宇、河流和正在運行的大型交通設(shè)施等危險區(qū)域，僅用四年半就使深圳地鐵從２２公里跨越式發(fā)展到１７８公里，令原本４０多萬人次的日均客流量提高了５倍，再次向世界展示了“深圳速度”。
網(wǎng)絡(luò)化的地鐵促成城市立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展態(tài)勢，并為發(fā)展綠色交通創(chuàng)造出巨大空間。深圳正積極推廣電動汽車及配套設(shè)施，大運會期間將投入２０１１輛新能源汽車，預(yù)計到２０１２年，深圳將推廣使用新能源汽車３．４萬輛以上，到２０１５年達(dá)到１５萬輛，為降低碳排放、建設(shè)清潔低碳城市打下基礎(chǔ)。
毫無疑問，地鐵建設(shè)勢必會給市民帶來一些不便，甚至煩惱多過愉悅。但地鐵改善了城市面貌和交通狀況，更多看不見的正面影響將在未來逐步顯現(xiàn)。深圳市委、市政府還在地鐵交通二期工程中進(jìn)行創(chuàng)新嘗試，如引進(jìn)香港企業(yè)經(jīng)營等，留下值得珍視的制度遺產(chǎn)。總之，我們正以實際行動履行“從這里出發(fā)，不一樣的精彩”的核心理念；既要爭一時，也要爭千秋。
內(nèi)外均衡 加快特區(qū)一體化步伐
新華社記者：３０年來經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)的深圳也有諸多“成長的煩惱”，特別是原特區(qū)內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施不堪重負(fù)，原特區(qū)外則發(fā)展滯后，特區(qū)內(nèi)外嚴(yán)重失衡。請問籌辦本屆大運會對縮小特區(qū)內(nèi)外的“發(fā)展鴻溝”是否有所助益？
發(fā)言人：深圳發(fā)展速度令人稱奇，但其發(fā)展質(zhì)量尚不盡如人意。特別是原特區(qū)外地區(qū)文化、教育、體育等民生問題“欠賬”較多，這不能適應(yīng)深圳建設(shè)現(xiàn)代化國際化城市的需要。因此，深圳市委、市政府抓住籌辦大運會的契機(jī)，著力推動原特區(qū)外的經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)，加快實現(xiàn)特區(qū)內(nèi)外一體化。
深圳成功申辦大運會之后，地鐵網(wǎng)絡(luò)、大運中心等重要設(shè)施及其配套工程的建設(shè)，改變了原特區(qū)管理線外寶安、龍崗兩區(qū)相對落后的面貌，使原特區(qū)外基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境建設(shè)迅速躍升。地鐵直通大運中心，深惠路與深南大道一樣順暢靚麗，新建的體育場館更邁進(jìn)國際先進(jìn)水平。
深圳大運會共使用６３個體育場館，其中新建的２２個場館有一半以上布局在原特區(qū)外地區(qū)，這將會加快特區(qū)一體化進(jìn)程，改善原特區(qū)外地區(qū)的公共福利事業(yè)。龍崗區(qū)還新建一個占地４９．２萬平方米的大運村，賽后將作為深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)的組成部分。
因為大運會，“關(guān)外”不再是深圳的“軟肋”和“短板”。原特區(qū)外地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和生活品質(zhì)的改善，不但有助于加快實現(xiàn)與市中心一體化的發(fā)展，也將加快珠三角一體化的步伐，更加有利于促進(jìn)深港合作步入新的歷史階段。
尊重民意 創(chuàng)新社會動員形式
新華社記者：我們注意到，深圳沒有硬性推出賽時單雙號限行的政策，而是倡議“綠色出行、停用少用、給力大運”，讓市民自覺為大運會創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。類似這樣尊重民意、進(jìn)行社會動員的創(chuàng)新之舉，是否意味著本屆大運會力圖在社會建設(shè)方面體現(xiàn)“不一樣的精彩”？
發(fā)言人：深圳３０多年來的快速發(fā)展，一定程度上呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)建設(shè)一頭獨大，而社會建設(shè)特別是社會管理與創(chuàng)新相對不足的現(xiàn)象。因此，我們在籌辦大運會時特別注重社會建設(shè)與管理的創(chuàng)新。
這樣的探索與實踐正在得到響應(yīng)。比如“綠色出行”行動就得到廣大市民的理解和支持，社會共建、城市共建、綠色共建、文明共建的共識將融入我們的城市精神。
志愿者隊伍是深圳近年來加強(qiáng)社會建設(shè)、探索社會管理創(chuàng)新結(jié)出的碩果。深圳２５萬名身著“紅馬甲”的義工將整體轉(zhuǎn)化為城市志愿者，深圳高校的八成以上大學(xué)生踴躍報名參加志愿者，全市志愿者已達(dá)１２７萬；深圳２０％的市民以志愿服務(wù)的形式投身奉獻(xiàn)大運會。因為大運會，青春、愛心、創(chuàng)新的力量匯聚到一起，凸顯著這座城市的強(qiáng)大活力。
迅速發(fā)育的社會組織，正逐漸成為深圳社會整合的重要力量和社會管理的多元平臺。此次大運會選擇讓社會組織承接志愿者Ｕ站平臺，提供動員招募及志愿者服務(wù)。這顯示出社會組織參與志愿服務(wù)的能力和效果，也反映出“開放大運”為社會組織所創(chuàng)造的廣闊空間。
歡迎監(jiān)督 安保力爭少擾民
新華社記者：今年以來，深圳大運會的籌辦在獲得各方贊譽(yù)的同時，也出現(xiàn)了一些受到輿論關(guān)注與質(zhì)疑的問題，特別是安保是否會“擾民”。有媒體認(rèn)為這是深圳大運會不自信、不開放、太緊張的表現(xiàn)，請問舉辦方怎么看待和處理這些問題？
發(fā)言人：我們一直都非常重視媒體對相關(guān)問題的報道，媒體和公眾的質(zhì)疑是對深圳籌辦大運會的關(guān)心和監(jiān)督。一個重大活動在一個城市舉辦，確實會對現(xiàn)存的一些管理辦法和秩序帶來沖擊，所以每個城市辦賽期間、活動期間調(diào)整一些管理政策也是必要的。
舉辦一屆和平、友誼、文化、青春的盛會，是深圳代表中國申辦大運會向國際社會作出的鄭重承諾，這個承諾很重要的一方面就是要做好安保。不光是深圳大運會重視安保，國際大型活動的安保工作也都受到舉辦者的高度重視，特別是“９·１１”以后，各國辦大型活動時都把安保和反恐當(dāng)成頭等大事。
由于多個國家和地區(qū)的人云集在一個城市，任何一件治安事件都可能演變成國際性事件，所以對于大運會舉辦城市來說，如果深圳在安保和城市管理上沒有足夠保障，等于我們沒有履行對國際社會的承諾，是對這個城市、對全體市民、對各國朋友不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
深圳大運會開幕可能會有若干國家元首到場，幾千名運動員遍布全市幾十個比賽場地，加上觀眾，這數(shù)百萬人的安全是一個重于泰山的問題。做好安保不光是對參加大運會的人員負(fù)責(zé)，也是對深圳市民負(fù)責(zé)。
不可否認(rèn)，安保工作不可避免地會給市民帶來一些不便。目前我們正根據(jù)民意進(jìn)一步改進(jìn)相關(guān)工作，更親民、更人性化地實施安保工作，竭力做到安全而不擾民，同時也希望得到市民的理解與支持。
深圳大運會新聞發(fā)布建立了三級新聞發(fā)言人體制，包括大組委３名專職新聞發(fā)言人、專項工作新聞發(fā)言人和賽區(qū)、場館的新聞官共計１２９人的新聞發(fā)言人隊伍。我們保證向海內(nèi)外媒體和公眾公開、及時、準(zhǔn)確、權(quán)威地發(fā)布有關(guān)大運會的權(quán)威新聞信息，為媒體提供良好的新聞資訊服務(wù)。在今后的工作當(dāng)中，我們依然會把社會的關(guān)注、媒體的批評以及市民的建議作為我們不斷改進(jìn)工作的主要依據(jù)和動力。
