新華社北京７月１３日電（記者王宇、李延霞）記者１３日從中海油有限公司獲悉，中海油有限公司天津分公司目前已完成海面油膜的清理工作，油田開始逐步恢復生產(chǎn)。
據(jù)介紹，１３日１４時綏中３６－１油田溢油應(yīng)急處置工作結(jié)束，分公司隨即解除應(yīng)急狀態(tài)。１４時１５分，綏中３６－１油田的相關(guān)平臺點火成功，油田開始逐步恢復生產(chǎn)。
中海油有限公司天津分公司在復產(chǎn)后將按公司要求做好安全環(huán)保工作。
清污基本結(jié)束 海面難見油污
——記者探訪中海油遼寧綏中溢油現(xiàn)場
新華社遼寧綏中７月１３日電（記者 王炳坤）中海油遼寧綏中３６－１油田中心平臺１２日凌晨發(fā)生中控故障，導致少量原油落海。記者１３日中午趕到事發(fā)現(xiàn)場看到，清污基本結(jié)束，海面上已很難見到油膜。
１３日上午，記者乘坐遼寧省公安邊防總隊海警第一支隊三大隊出海巡邏船只，從葫蘆島出發(fā)，往西南航行２小時左右抵達中海油３６－１油田區(qū)域，這里矗立１０多座海上鉆井平臺。在其中最大一座編號為３６－１ＣＥＰ的平臺上，記者看到身穿橘黃色工作服，頭戴安全帽的工作人員穿梭其中，這個平臺的泄壓火炬已經(jīng)熄滅。發(fā)生溢油的就是油田的這個中心平臺，記者乘坐的海警船只放慢速度，在這個平臺四周仔細查看，沒有在海面上發(fā)現(xiàn)油膜。
記者未能登上鉆井平臺，一艘“德豐號”拖船在給ＣＥＰ平臺運送完人員和物資折返時，記者經(jīng)溝通獲準進入“德豐號”。工作人員孔令憲告訴記者，“德豐號”是３６－１油田租用，平時為鉆井平臺服務(wù)的船只。７月１２日凌晨，他們接到參與清污的指令，２點多就趕到了現(xiàn)場，往油膜帶鋪下吸油氈吸取油污?！耙恢备傻疆斕煜挛纾饵c多，現(xiàn)在大面積的油膜已沒有了！”
在距３６－１油田以北數(shù)海里的海面上，記者仔細查看，仍能找到水面上覆蓋的零星油膜，但面積都不大，沒有集中成片，且油膜非常薄，如果不是側(cè)身仔細觀察，幾乎很難發(fā)現(xiàn)。遼寧省綏中縣應(yīng)急管理辦公室１２日１７時的材料顯示，當時“落海原油已漂移到３６－１油田北側(cè)３海里，還有直徑為２００米范圍的少量零星油膜，其他區(qū)域未發(fā)現(xiàn)漂油帶”。這與記者觀察到的情況基本一致。
據(jù)綏中縣應(yīng)急管理辦公室介紹，溢油發(fā)生后，中海油及當?shù)貪O政的９艘工作船舶，對存在油膜的海面布設(shè)４００米圍油欄，通過使用吸油材料，在現(xiàn)場進行回收處理，預計很快就能完成零星油膜的清理工作，不會對周圍區(qū)域產(chǎn)生影響。
中海油遼寧綏中３６－１油田是目前國內(nèi)最大的海上油田之一。據(jù)經(jīng)常在這一片海域巡邏的遼寧省公安邊防總隊海警第一支隊三大隊教導員張曉宇介紹，這個油田的鉆井平臺群離最近的海岸約３０海里。
