新華社宜昌５月１２日電（記者劉紫凌、馮國棟）湖北荊州后湖水庫二號(hào)大橋最后一段Ｔ型梁１２日順利安裝到位，標(biāo)志著漢（口）宜（昌）鐵路全線架梁貫通。據(jù)介紹，漢宜鐵路最快將于年底前通車，屆時(shí)武漢至宜昌的陸路行程會(huì)縮短至１個(gè)半小時(shí)左右。
漢宜鐵路正線共有特大、大中橋７３座，橋梁長度占線路總長度的５５％以上，并且三跨漢江。列車有一半路程是在橋上“跑”。中鐵四局漢宜項(xiàng)目部承擔(dān)了漢宜鐵路１７０公里的鋪架施工任務(wù)，完成制架梁４０８６片，曾創(chuàng)下日架梁２０片的全線最高紀(jì)錄。
據(jù)介紹，鐵路全線架梁貫通后將立即進(jìn)入鋪軌階段，并將在電氣化設(shè)備裝配后迎來鐵道部門驗(yàn)收。若驗(yàn)收合格，鐵路最早可于年底前通車。屆時(shí)，漢口至宜昌間的行程將由目前最快的４個(gè)小時(shí)縮短至約１個(gè)半小時(shí)。
漢宜鐵路是滬漢蓉快速通道的重要組成部分，東與合（肥）武（漢）線相接，西與宜（昌）萬（州）線相接，為國家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路。正線全長２９１．８３公里，其中宜昌境內(nèi)６６公里，設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里。鐵路２００８年９月正式開工建設(shè)，工期原計(jì)劃４年。
