新華社南京５月２日電（記者 鄧華寧）去年入冬以來，江蘇持續(xù)干旱少雨，上游來水偏少，加之春季農(nóng)田用水較多，部分地區(qū)干旱嚴(yán)重。近日，江蘇部分內(nèi)河航道水位達(dá)到５０年來最低位，導(dǎo)致通航能力明顯下降，堵航現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
兩岸河床雜草叢生，淤泥裸露，仄仄的河道僅能供１００總噸的小船通過。這是記者４月底在常州武進(jìn)扁擔(dān)河采訪見到的情景。“這里是６級(jí)航道，正常水位應(yīng)在２．２米左右，平常日船舶通過量應(yīng)在５０艘次，但自去年冬季枯水以來，水深降至１．７米左右，３００總噸以上的大船都走不了了。”武進(jìn)地方海事處季靖德告訴記者。
“以前從來沒有遇到這么低的水位，我從昆山運(yùn)送化肥到武進(jìn)，擱淺在這里１０天了，只有等前面的船走了才能過駁，或者老天下場(chǎng)大雨?！焙理槪常疤?hào)船主葛愛國(guó)無奈地說。
江蘇省地方海事局執(zhí)法監(jiān)督科俞偉斌介紹，江蘇像這樣６級(jí)以下等級(jí)航道及無等級(jí)支線航道眾多，尤其是南通、常州、鹽城、泰州等市航道枯水較為嚴(yán)重，而常年航行、作業(yè)、靠泊于江蘇境內(nèi)的１０萬多艘船舶，５００總噸以上的占了６０％－７０％，正常水位條件下，３００總噸以上的船舶僅能勉強(qiáng)通過，船舶枯水時(shí)節(jié)擱淺現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
據(jù)悉，針對(duì)航道情況，江蘇全?。保呈械胤胶Ｊ卤O(jiān)管部門全線聯(lián)動(dòng)，互通信息，實(shí)行節(jié)點(diǎn)控制——嚴(yán)格控制超限、超載、超寬等船舶進(jìn)入低等級(jí)航道；海事部門提醒船員，要及時(shí)了解航道情況，嚴(yán)禁進(jìn)入枯水河道，嚴(yán)禁超載，船舶要加強(qiáng)瞭望，收集信息，避免擱淺等事故發(fā)生。
