新華社北京４月２３日電 為更好服務(wù)于中西部開放開發(fā)、加快建設(shè)新亞歐大陸橋橋頭堡，國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部和江蘇省連云港市共同編制了《連云港服務(wù)中西部地區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃》，并于２３日邀請有關(guān)部委、研究機構(gòu)、物流企業(yè)、中西部及隴海沿線部分省市官員、專家及學(xué)者在北京就此規(guī)劃舉行研討會。
據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部負(fù)責(zé)人介紹，這一規(guī)劃時間為２０１１年至２０２０年。他在介紹編制規(guī)劃的意義時說，在２００９年６月國務(wù)院常務(wù)會議審議原則通過的《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中已明確賦予連云港服務(wù)中西部，建設(shè)輻射帶動能力強的新亞歐大陸橋東方橋頭堡的重要使命。連云港服務(wù)中西部發(fā)展，有利于加強和完善跨區(qū)域合作，有利于中西部地區(qū)更好地利用資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有利于促進中西部地區(qū)承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與國際分工，有利于形成由沿海開放向沿新亞歐大陸橋東西互動的對外開放新格局。
連云港市委書記王建華在介紹區(qū)位優(yōu)勢時說，連云港處于新亞歐大陸橋東段，是陸橋運輸和海上航運的最佳連接點，具有“溝通東西，連接南北”的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。作為橫貫我國東西的鐵路大動脈隴海？？蘭新鐵路的東端起點，連云港是中西部地區(qū)鐵路運輸距離最短、成本最低的出?？诎?。近些年來，連云港已在服務(wù)中西部地區(qū)發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用，２０１０年連云港港貨物吞吐量已達(dá)１．３５億噸，其中６０％以上來自中西部地區(qū)。
據(jù)規(guī)劃的編制者介紹，《連云港服務(wù)中西部地區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃》的總體目標(biāo)是，把連云港建設(shè)成為新亞歐大陸橋國際航運中心、國際物流中心、區(qū)域性金融中心、信息服務(wù)中心、區(qū)域性國際商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心。同時將建立連云港與中西部省區(qū)之間多層次的協(xié)調(diào)合作機制，為服務(wù)中西部提供長效的機制保障。
規(guī)劃的總體目標(biāo)將分三個階段逐步完成。２０１２年將實現(xiàn)近期目標(biāo)，即基本完成港口集疏運體系建設(shè)，進一步完善公、鐵、海、河綜合交通運輸體系，初步完成航運功能聚集區(qū)建設(shè)，啟動保稅港區(qū)和物聯(lián)港建設(shè)，初步形成綜合性航運服務(wù)環(huán)境，港口通過能力達(dá)到１．６億噸、集裝箱６００萬標(biāo)箱；至２０１５年為中期目標(biāo)，即城市綜合交通運輸體系進一步完善，港口國際航線增加到２８０條，中西部業(yè)務(wù)網(wǎng)點覆蓋城市拓展至中西部十省區(qū)的全部省會城市、主要二線城市和主要工業(yè)城市，港口吞吐量達(dá)到２．５億噸、集裝箱８００萬標(biāo)箱，完成大陸橋物流商貿(mào)信息平臺和連云港電子口岸信息平臺建設(shè)；至２０２０年的長期目標(biāo)是，連云港港將建成以“集裝箱干線港、綜合交通樞紐、區(qū)域性航運中心”為主要特征的服務(wù)中西部輻射帶動能力強的東方橋頭堡。港口通過能力超過３億噸、集裝箱超過１０００萬標(biāo)箱。實現(xiàn)服務(wù)中西部物流體系的高效、順暢、一體化運行。建立大陸橋物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，完成物聯(lián)港建設(shè)。與中西部地區(qū)合作機制、服務(wù)中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)和金融發(fā)展的載體建設(shè)基本完成。
