4月18日拍攝的正在施工中的錢(qián)江隧道。目前，盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)成功穿越錢(qián)塘江底，到達(dá)錢(qián)塘江北岸。隨后盾構(gòu)機(jī)將在地下掉頭返回繼續(xù)開(kāi)挖，再次下穿錢(qián)塘江，完成另一方向隧道的挖掘。近日，經(jīng)過(guò)近兩年的掘進(jìn)施工，外徑15.43米的目前世界最大直徑盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)由錢(qián)塘江南岸穿越錢(qián)塘江抵達(dá)錢(qián)塘江北岸，并以每天10米的速度繼續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)5月底前將實(shí)現(xiàn)錢(qián)江隧道的單洞貫通。錢(qián)江隧道是錢(qián)江通道及接線工程的穿越錢(qián)塘江段，長(zhǎng)4.45公里，采用的是盾構(gòu)法技術(shù)施工，2009年5月從南岸開(kāi)始正式掘進(jìn)施工。錢(qián)江隧道預(yù)計(jì)2013年5月底實(shí)現(xiàn)雙向通車。新華社記者 徐昱 攝
4月18日拍攝的已經(jīng)基本完工的隧道部分。新華社記者 徐昱 攝
