萬(wàn)里航跡見(jiàn)深情
——空軍執(zhí)行緊急撤離我在利比亞人員任務(wù)記事
新華社北京3月10日電(張玉清、申進(jìn)科、武艾麗)自2月28日起,中國(guó)空軍派出4架伊爾—76型軍用運(yùn)輸機(jī)緊急趕赴利比亞執(zhí)行人員撤離任務(wù)。
在4天多時(shí)間內(nèi),空軍堅(jiān)決貫徹黨中央、中央軍委和胡主席的決策部署,聞令而動(dòng)、精心指揮、快速準(zhǔn)備、周密實(shí)施,4架運(yùn)輸機(jī)往返境內(nèi)外6個(gè)機(jī)場(chǎng),飛經(jīng)5個(gè)國(guó)家,跨越6個(gè)時(shí)區(qū),空中飛行46小時(shí),單機(jī)總航程3萬(wàn)多公里,將1655人從利比亞轉(zhuǎn)移至蘇丹首都喀土穆,并將287人安全接運(yùn)至北京。
(一)
利比亞安全形勢(shì)發(fā)生重大變化后,黨中央、國(guó)務(wù)院十分關(guān)心我國(guó)駐利比亞人員安全。國(guó)內(nèi)相關(guān)部門組織力量,從海陸空分批組織中國(guó)包括港澳臺(tái)同胞在內(nèi)的在利比亞人員安全有序撤離。
2月27日晚,空軍接到預(yù)先號(hào)令,派4架伊爾-76空軍運(yùn)輸機(jī)赴利比亞執(zhí)行撤離人員任務(wù)。此時(shí),離28日16時(shí)的出發(fā)時(shí)刻,準(zhǔn)備時(shí)間只有不足24小時(shí)。
空軍主要領(lǐng)導(dǎo)親自籌劃部署,坐鎮(zhèn)指揮??哲姍C(jī)關(guān)和部隊(duì)認(rèn)真研究飛行實(shí)施方法,科學(xué)規(guī)劃飛行航線,積極開(kāi)展安全預(yù)想。任務(wù)實(shí)施當(dāng)日凌晨,在原定航線遇到阻力的情況下,又緊急研究擬制新的飛行航線,更新飛行資料,調(diào)整實(shí)施計(jì)劃。
與此同時(shí),空軍精心選配過(guò)硬機(jī)組,命令參加過(guò)四川汶川、青海玉樹(shù)抗震救災(zāi),執(zhí)行過(guò)聯(lián)合軍演跨國(guó)投送任務(wù)的空軍航空兵某師擔(dān)當(dāng)重任;集中技術(shù)力量對(duì)執(zhí)行任務(wù)的4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行全面檢查維護(hù),籌措自帶充足的航材備件和維修器材;選配5名英語(yǔ)和阿拉伯語(yǔ)翻譯隨行保障,選派8名醫(yī)護(hù)專家攜帶急救藥品器材隨機(jī)進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)和心理疏導(dǎo)……從空軍機(jī)關(guān)、空軍航空兵某師和空軍醫(yī)療衛(wèi)生單位近10個(gè)部門抽調(diào)的77名精兵強(qiáng)將,迅速向出發(fā)地新疆烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)集結(jié)。
航空兵某師師長(zhǎng)俞金池直接從會(huì)場(chǎng)奔赴機(jī)場(chǎng)。他介紹,為了克服語(yǔ)言交流的障礙,正在院校接受航空英語(yǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練的7名領(lǐng)航、通訊人員被緊急召回。執(zhí)行任務(wù)機(jī)組所用飛行最新的航圖不到4小時(shí)就得到更新。機(jī)務(wù)人員僅用一天的時(shí)間,不僅完成了對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面徹底檢查、維修和保養(yǎng),還對(duì)飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造。
(二)
2月28日,天氣良好。
16時(shí)06分,由俞金池任機(jī)長(zhǎng)的飛機(jī)第一個(gè)起飛。隨后,其余3架也順利起飛。
考驗(yàn)接踵而至。當(dāng)晚到達(dá)第一站巴基斯坦卡拉奇后,每架飛機(jī)加油時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)。而蘇丹喀土穆傳來(lái)消息,由于大風(fēng)揚(yáng)塵天氣,機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度只有400米,不具備飛機(jī)起降條件。
機(jī)組人員心急如焚。但出于飛行安全角度考慮,他們不得不臨時(shí)決定在卡拉奇休整4個(gè)小時(shí)。
這是一次突破時(shí)間界限的飛行?!耙?yàn)橛校祩€(gè)小時(shí)時(shí)差,我們飛的方向一直是白天?!笨哲姾娇毡硯煾眳⒅\長(zhǎng)、本次任務(wù)飛行員張兵說(shuō),在飛行員頭腦中要有3個(gè)時(shí)間概念,一個(gè)是北京時(shí)間,一個(gè)是世界時(shí)間,還有一個(gè)是利比亞時(shí)間。
這是一次從冰點(diǎn)到沸點(diǎn)的飛行。任務(wù)機(jī)組從部隊(duì)出發(fā)前,要求官兵們準(zhǔn)備3套軍服——皮飛行服、春秋服和單(布)飛行服?!凹词惯@樣,我們還是經(jīng)歷了冰火兩重天?!睓C(jī)長(zhǎng)丁毅說(shuō),正負(fù)溫差最高能達(dá)五六十?dāng)z氏度,冷起來(lái)穿著皮服都擋不住,熱起來(lái)穿背心都嫌多。
溫差大對(duì)飛機(jī)安全構(gòu)成較大威脅。每次飛行著陸后,飛參數(shù)據(jù)采集成為把控飛機(jī)質(zhì)量的關(guān)鍵。特設(shè)師楊振宇每個(gè)飛行架次下來(lái),都要第一時(shí)間采集飛參數(shù)據(jù),通過(guò)分析飛參記錄的飛機(jī)爬升高度、飛行姿態(tài)、航跡等資料,寫(xiě)出飛參評(píng)估報(bào)告,為每架飛機(jī)再次出動(dòng)的安全系數(shù)提供依據(jù)。
(三)
3月2日,零時(shí)30分,第一架飛機(jī)抵達(dá)利比亞。
“看到人民空軍飛機(jī)來(lái)了,我們高興得都跳了起來(lái)!”來(lái)自長(zhǎng)江巖土工程公司的職工朱中村興奮不已。
為了讓回撤同胞的行程盡量安全舒適,4架飛機(jī)在國(guó)內(nèi)時(shí)就連夜搭起可供坐臥的雙層臥架,安裝臨時(shí)衛(wèi)生間,并準(zhǔn)備了礦泉水、米飯、牛肉、黃瓜等食品。
3月3日下午,4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送首批人員回國(guó)。
伊爾-76本是運(yùn)載武器、車輛、物資和武裝士兵的大型軍用運(yùn)輸機(jī),為了讓回撤同胞們的行程更加安全舒適,空軍連夜在機(jī)艙內(nèi)搭起可供坐臥的雙層臥架,還安裝了臨時(shí)衛(wèi)生間。每趟航程,機(jī)組都把機(jī)艙內(nèi)氣溫控制在16攝氏度到26攝氏度之間?;貒?guó)前,每位乘客還領(lǐng)到了一床嶄新的空調(diào)被。
“軍用飛機(jī)上的椅子可以躺可以坐,還能下來(lái)走動(dòng)走動(dòng)。”回撤同胞剛一坐定,空軍醫(yī)療伴隨保障分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、空軍總醫(yī)院內(nèi)分泌科主任關(guān)小宏就給大家做“心理按摩”。
這次任務(wù)中,空軍選派了8名醫(yī)護(hù)專家,緊急籌措補(bǔ)充了軍醫(yī)背囊、氧氣瓶、治療脫水腹瀉等急救藥材,目的就是讓每位同胞在旅途中更舒適、更安全。
第一架飛機(jī)飛行中,天空下起了雨。由于空中云量較多,氣流強(qiáng),飛機(jī)顛簸得厲害,10多個(gè)人因此暈機(jī),有人惡心、嘔吐。關(guān)小宏帶領(lǐng)醫(yī)護(hù)人員立即進(jìn)行診治,并建議大家待飛機(jī)平飛不顛簸后再進(jìn)食,以避免暈機(jī)和嘔吐。其他3架運(yùn)輸機(jī)上的醫(yī)療保障小組及時(shí)借鑒了這一經(jīng)驗(yàn)。
在這次醫(yī)療伴隨保障中,來(lái)自空軍兩所醫(yī)院的8名醫(yī)護(hù)專家,跟隨4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)不間斷開(kāi)展醫(yī)療服務(wù),在3萬(wàn)多公里的航程中先后巡診3500余人次,治療150余名患病人員。
“一個(gè)中資企業(yè)的工程隊(duì),真誠(chéng)地請(qǐng)機(jī)組和醫(yī)療人員在他們的隊(duì)旗上簽名,并表示回國(guó)后要放到公司的榮譽(yù)室里永遠(yuǎn)保存。”醫(yī)療隊(duì)員穆燕紅說(shuō),“3萬(wàn)多公里航程讓我們成了一家人?!?/p>