3月8日，隨著最后一孔３２米大箱梁穩(wěn)穩(wěn)落位到跨北京大寧水庫橋墩上，由中國鐵建二十二局集團四公司擔(dān)負國家重點工程——京石客運專線北京永定河特大橋現(xiàn)場制梁架梁施工任務(wù)如期完成。同時也宣告京石高鐵全線最長的永定河特大橋現(xiàn)場制梁架梁全部結(jié)束，為全線如期通車創(chuàng)造了條件。京石高鐵全長２８４公里，設(shè)計時速為３５０公里，是在建的全長２２４０公里北京—廣州—深圳—香港高鐵組成部分，建成通車后北京到石家莊只需１個小時，到太原也只要兩個小時，到香港也不超過１０小時。 新華社發(fā)（武新才 攝）
3月8日，隨著最后一孔３２米大箱梁穩(wěn)穩(wěn)落位到跨北京大寧水庫橋墩上，由中國鐵建二十二局集團四公司擔(dān)負國家重點工程——京石客運專線北京永定河特大橋現(xiàn)場制梁架梁施工任務(wù)如期完成。同時也宣告京石高鐵全線最長的永定河特大橋現(xiàn)場制梁架梁全部結(jié)束，為全線如期通車創(chuàng)造了條件。京石高鐵全長２８４公里，設(shè)計時速為３５０公里，是在建的全長２２４０公里北京—廣州—深圳—香港高鐵組成部分，建成通車后北京到石家莊只需１個小時，到太原也只要兩個小時，到香港也不超過１０小時。 新華社發(fā)（武新才 攝）
