新華社北京２月１４日電 兔年新春佳節(jié)，千家萬戶團圓之時，在祖國各地重點工程建設工地，活躍著這樣一批人：他們放棄小家的團圓，投身到祖國這個大家庭的重點建設；放棄個人的休息，為億萬人的民生工程奉獻。對于他們來說，工地現(xiàn)場就是家。
新春佳節(jié)之際，新華社記者奔赴各地重點工程工地，現(xiàn)場記錄下他們忙碌的身影。
“等工程結(jié)束，兒子一定回家好好陪您”
在上海城建隧道股份承建的上海虹橋樞紐迎賓三路隧道建設工地現(xiàn)場，春節(jié)期間有１５０多名農(nóng)民工兄弟留守建設。他們正建設著全球最大綜合性交通樞紐工程——虹橋樞紐中的一項重大配套項目。
作為溝通虹橋機場東西航站樓兩側(cè)最直接、便捷的通道之一，迎賓三路隧道的建設對于形成虹橋綜合交通樞紐配套路網(wǎng)的框架有著重要的意義，建成后將大大提升這個世界性交通樞紐的運營效率。
這項工程不僅使用了國內(nèi)首臺超大直徑土壓平衡盾構(gòu)進行推進，而且須長距離穿越機場跑道等敏感區(qū)域，工程難度在國內(nèi)尚無先例。正因為如此，盾構(gòu)需要持續(xù)推進，春節(jié)期間建設者也不能休息，確保工程的萬無一失。
來自安徽馬鞍山的宋建國，是上海重大工程建設中的“老兵”，為了工程的推進，今年春節(jié)，他留在了工地上。
他告訴記者，此次迎賓三路隧道建設工程采用了先進的超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機。為了提高盾構(gòu)的推進能力，使用的是與盾構(gòu)推進同步延伸的長距離、大遠量、可彎曲的連續(xù)渣土運輸系統(tǒng)。他擔任隧道皮帶機的出土任務。皮帶總長度為４２００米，它是盾構(gòu)推進重要的生命線。它的工作狀況直接關(guān)系到推進進度。
“我也有親人，特別是家中還有８０歲的老母親，我也想家，也想和家人團聚。老母親在電話里對我說：‘兒子回家過年吧，媽想你！’當時我熱淚盈眶，含著淚對媽媽說：‘媽，兒子今年不能回家陪您過年了，等工程結(jié)束，兒子一定回家好好陪您?！Ｍ樌瓿晒こ?，我馬上回去看老娘?！?/p>
為他人出行方便自己放棄回家過年
武漢城際鐵路建設工地上，春節(jié)以來，工人們一直在熱火朝天地緊張施工，鐵路建設者們放棄了春節(jié)與家人團聚的機會，趕進度，搶工期，日夜加班加點，確保重點工程武漢城際鐵路在今年國慶節(jié)順利通車。為了他人今后的出行方便，他們放棄了回家過年。
武漢城際鐵路是連接武漢城市圈的城際鐵路快速通道，由武漢至孝感、黃石、咸寧和黃岡４條線路組成，全長３１４公里，設計時速２００公里以上，計劃２０１１年１０月１日開通首條線路。工程全部完工后，武漢與周邊城市將形成“半小時城市圈”，催生新的“城際上班族”，大大方便人們的出行、上班和生活。
今年４０歲的張標，是武漢至咸寧城際鐵路十六潭路特大橋項目工地上的重慶農(nóng)民工，春節(jié)以來，他沒有休息一天，每天與其他工人們一道在工地上扎鋼筋。
“往年，年二十，我們就回家了。我是老大，要領著家人準備年貨，腌魚、殺豬都要提早準備。過年了，村里在外打工的都往家趕，大家聚在一起很熱鬧?！睆垬苏f，“春節(jié)前，家里的老母親大病一場，本想趁這個春節(jié)回家一趟看看，可通車時間提前了，工程要加班加點，大家‘一個蘿卜一個坑’，自己走了，活誰來干？”
武（漢）咸（寧）城際鐵路二標項目部副經(jīng)理朱偉告訴記者，像張標一樣，僅在該項目部工地上，就有來自河南、重慶、貴州、湖北等省市的４００多名工人要在工地上度過兔年春節(jié)。
二標項目部隊長劉德軍家在武漢，同樣不能回家過年。他說，自己已經(jīng)１０多年沒有在家過春節(jié)了，有時是因為工期緊，沒有假期，只好把家屬接到工地上，跟大家一起過年；有時是因為外地工友要回家過年，他家在本地，“自然”要值班啦。
“我算幸福的，可以把家人接到工地上一起守歲，而家在外地的工人，只能等忙完了這個工程再說了?！?/p>
“年輕人應當主動承擔更多的責任”
作為列入國家核電中長期發(fā)展規(guī)劃的核電項目，采用第三代先進核電技術(shù)的臺山核電站建設工地新春沒有停工。除夕夜鞭炮的氣息尚未散盡，留守核電現(xiàn)場的值班人員就已進入工作狀態(tài)，開始了新一輪熱火朝天的施工進程。
帶著背包、卷尺、相機、圖紙，整個春節(jié)期間，核電技術(shù)員工魏小明和其他１００多名工人一起，在崗位上堅守奮戰(zhàn)。他們要對核電站內(nèi)殼和燃料廠房進行多達１２層的鋼筋綁扎，并且沿著壓力殼進行安全檢查。
“這是我第一次在工作中度過春節(jié)。我就覺得，自己應當把現(xiàn)場變成家，因為我們年輕人應當主動承擔更多的責任，畢竟，我們每個人多努一點力，都會讓中國核電產(chǎn)業(yè)在掌握三代核電技術(shù)的進程中占據(jù)更主動的位置?！蔽盒∶髡f。
臺山核電機組是中法聯(lián)合設計、共同建造的基于歐洲第三代壓水堆（ＥＰＲ）技術(shù)的中國的ＥＰＲ（ＣＥＰＲ）技術(shù)品牌機組，也是我國通過中外聯(lián)合設計和國內(nèi)分包制造進行的重大核電項目。
據(jù)介紹，目前臺山核電站各項建設工作井然有序，截至春節(jié)前后，臺山核電１號核島穹頂拼裝工作已經(jīng)順利完成并可移交安裝，表明規(guī)劃建設６臺百萬千瓦級核電機組的臺山核電工程正在穩(wěn)步前進。
“隨著國產(chǎn)化進程的提高，臺山核電項目不僅能促進能源和經(jīng)濟社會、生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，也有利于提高我國核電技術(shù)水平?！迸_山核電合營有限公司副總經(jīng)理黃小桁說，“展望未來，我們有信心成為國際一流的三代核電標桿企業(yè)！”（記者 齊中熙、陸文軍、田建軍、廖君、王攀、傅興宇）
