新華社北京１月６日電（新華社記者 林紅梅）１月６日是中國(guó)海軍赴亞丁灣、索馬里海域?yàn)樯檀o(hù)航兩周年的日子。中國(guó)海軍“亮劍”打海盜，是黨和國(guó)家為維護(hù)國(guó)際安全和發(fā)展利益做出的重要戰(zhàn)略決策，是中國(guó)首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略利益，有效保障了我國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸通道安全，維護(hù)了國(guó)家戰(zhàn)略利益，充分展示了中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)的形象。
我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)的主干道之一是經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往歐洲，而亞丁灣正是駛向歐洲的必經(jīng)之路。中國(guó)與歐盟貿(mào)易的９０％以上依靠海運(yùn)，這條線路成為中國(guó)商船能夠選擇的最便利航道，到北非國(guó)家的航運(yùn)也數(shù)這條線路最優(yōu)。
中國(guó)船東協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福６日在此間舉行的慶祝護(hù)航兩周年活動(dòng)上介紹，自２００７年以來，索馬里沿岸和亞丁灣海域海盜活動(dòng)明顯增多。索馬里武裝海盜手段殘忍，他們劫持船舶和船員，索要巨額贖金，虐待甚至殺害船員的悲劇已不止一次發(fā)生。
２００８年１２月２０日，黨中央、國(guó)務(wù)院果斷決策，決定派軍艦赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行保護(hù)我國(guó)商船的護(hù)航任務(wù)。２００９年１月６日，由兩艘軍艦和四艘商船組成的第一支護(hù)航編隊(duì)起航，拉開了新中國(guó)成立以來我國(guó)海軍為商船海外護(hù)航的序幕。
為切實(shí)保障護(hù)航工作順利開展，交通運(yùn)輸部成立了以副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)為組長(zhǎng)的護(hù)航工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)７個(gè)工作組；成立了交通運(yùn)輸部護(hù)航行動(dòng)指揮中心，協(xié)同、配合海軍指揮部做好相關(guān)工作。交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于中國(guó)船舶在亞丁灣和索馬里海域申請(qǐng)護(hù)航有關(guān)事項(xiàng)的公告》，委托中國(guó)船東協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)受理中國(guó)船東及中資航運(yùn)企業(yè)的護(hù)航申請(qǐng)，整理匯總后報(bào)交通運(yùn)輸部，最后由海軍確認(rèn)編入護(hù)航編隊(duì)。
魏家福介紹，截至目前，共有８４家航運(yùn)公司在中國(guó)船東協(xié)會(huì)申請(qǐng)護(hù)航備案，其中會(huì)員公司有２７家，非會(huì)員公司有５７家。既有中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)等國(guó)營(yíng)大公司，也有河北遠(yuǎn)洋、民生輪船等民營(yíng)海運(yùn)企業(yè)，還有各地的中小船公司、船舶管理公司，在香港登記注冊(cè)、但在國(guó)內(nèi)未注冊(cè)而經(jīng)營(yíng)的非香港旗船公司。此外還有我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的公司經(jīng)由其設(shè)在大陸的機(jī)構(gòu)為其船舶申請(qǐng)護(hù)航。２００９年，中國(guó)船東協(xié)會(huì)共收到１１２９艘次船舶的護(hù)航申請(qǐng)；２０１０年共收到１０９３艘次船舶護(hù)航申請(qǐng)。
兩年來，海軍已派出７批護(hù)航編隊(duì)，分別是：第一批“武漢”、“?？凇?、“微山湖”艦，第二批“深圳”、“黃山”、“微山湖”艦，第三批“舟山”、“徐州”、“千島湖”艦，第四批“馬鞍山”、“溫州”、“千島湖”艦。第五批“廣州”、“巢湖”、“微山湖”艦。第六批“蘭州”、“昆侖山”、“微山湖”艦，第七批“舟山”、“徐州”、 “千島湖”艦。
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至１２月２２日，海軍護(hù)航艦隊(duì)共完成護(hù)航２７７批次３０９７艘次，成功避免了８０余艘次船舶遭海盜劫持。海軍護(hù)航編隊(duì)從２００９年１月１２日第一次為臺(tái)灣商船護(hù)航以來，至今已經(jīng)為３５艘次臺(tái)灣船公司商船護(hù)航。 在海軍護(hù)航的同時(shí)，面對(duì)窮兇極惡的海盜攻擊，我國(guó)海員以大無畏的英勇行為進(jìn)行了頑強(qiáng)的抵抗，表現(xiàn)出了中華民族不屈不撓的民族精神，為世人所矚目，也讓海盜震驚和佩服。
船東協(xié)會(huì)得知護(hù)航艦隊(duì)缺乏新鮮蔬菜，把組織我國(guó)商船為海軍艦艇捎帶蔬菜等補(bǔ)給物品作為護(hù)航工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，發(fā)出了為護(hù)航艦艇編隊(duì)捎帶蔬菜的倡議信，各船公司紛紛積極響應(yīng)。中海集團(tuán)安排“新浦東”和“新赤灣”輪共贈(zèng)送了３個(gè)冷藏冷凍集裝箱的蔬菜水果等慰問品；臺(tái)灣的臺(tái)塑公司還規(guī)定其船舶每年兩次慰問護(hù)航部隊(duì)。
