新華社南京１２月２８日電（記者顧燁）通榆河北延工程２７日全線通航通水，這是江蘇省沿海開發(fā)戰(zhàn)略中首個(gè)建成交付使用的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目，從此在江蘇沿海地區(qū)，滾滾長江水可直達(dá)蘇魯邊界，一條與京杭大運(yùn)河平行的綠色水道出現(xiàn)在江蘇水系版圖之上。
通榆河北延工程是江蘇省加快推進(jìn)沿海開發(fā)戰(zhàn)略、支持蘇北地區(qū)發(fā)展的重大民生工程。工程總投資４９億元，分為送水工程和連云港港疏港航道工程兩部分，２００７年１２月同時(shí)開工建設(shè)。
送水工程穿越連云港、鹽城兩市六縣（區(qū)），全長１９０公里，投資１４．５億元。江蘇省水利廳廳長呂振霖說，把長江水輸送到蘇魯邊界的繡針河，既可以為連云港疏港航道提供通航水位保障，實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)，又可以優(yōu)化當(dāng)?shù)毓┡潘こ滩季郑鰪?qiáng)向沿海墾區(qū)供水能力。
連云港港疏港航道工程是長三角“兩縱六橫”高等級航道網(wǎng)規(guī)劃的南北水運(yùn)大通道——連申線的最北端航段，北接連云港港，南至鹽灌船閘，西接蘇北運(yùn)河，工程按照三級標(biāo)準(zhǔn)整治航道７１．３６公里，新建船閘４座，總投資３４．５６億元，可通過１０００噸級的大船。工程建成后，疏港航道的通過能力將大幅度提高，到２０３０年，預(yù)計(jì)通航能力年通過量將達(dá)３６００萬噸。
通榆河是江蘇省南水北調(diào)的骨干河道，經(jīng)過南通、鹽城、連云港三市，是沿線居民的主要飲用水源。它南起南通九圩港，北達(dá)連云港贛榆，全長４１５公里。開挖通榆河自二十世紀(jì)五十年代開始，后因故停工。１９８４年通榆河被重新提上議事日程，直到２００２年竣工通水。
